SAIC Maxus V70

El estilo general delSAIC Maxus V70es un país muy avanzado tecnológicamente. La parrilla presenta una multitud de estilos paramétricos de diamantes, y el lenguaje de diseño de "ritmo de diamantes" hace que el vehículo parezca más joven, evocando la sensación de un vehículo de nueva energía. Los faros tienen un diseño elegante, conectados por tiras cromadas. Todos los modelos vienen de serie con faros LED con detección automática y luces LED de circulación diurna. El marco negro de abajo está equipado con radar de estacionamiento delantero y luces antiniebla.

Desde el lateral, el diseño delSAIC Maxus V70Es más armonioso y natural. En cuanto a dimensiones, su largo, ancho y alto son 4998 mm, 2030 mm y 2035 mm respectivamente, con una distancia entre ejes de 3000 mm. El diseño de techo ultrabajo del SAIC Maxus V70 parece hecho a medida para viajes por la ciudad, navegando sin esfuerzo en áreas con restricciones de altura inferiores a 2,1 metros, como estacionamientos subterráneos.

Aunque el SAIC Maxus V70 todavía utiliza dirección asistida hidráulica, la sensación y la respuesta de la dirección son moderadas. El juego en la dirección es mínimo, lo que es bastante bueno para un vehículo de pasajeros ligero.

El SAIC Maxus V70 ofrece un rendimiento de potencia sólido y la suavidad de la transmisión es bastante encomiable. Al subir de marcha, las transiciones son suaves y fluidas, aunque ocasionalmente puede haber un ligero tirón al bajar y desacelerar.

Las ventanas laterales irregulares delSAIC Maxus V70vienen con vidrio de privacidad, que ofrece aislamiento del calor y protección contra la luz solar directa, al mismo tiempo que garantiza la privacidad dentro del vehículo. Los laterales también cuentan con pequeñas ventanas de ventilación, que garantizan una buena circulación del aire cuando se abren. Además, el vehículo está equipado con una puerta corredera lateral derecha. En cuanto a los neumáticos, el coche utiliza neumáticos de la marca GT Radial de tamaño 215/75 R16LT, combinados con llantas de aleación plateadas.

Mientras que la parte trasera delSAIC Maxus V70Aunque conserva un diseño cuadrado, aún ofrece algunas características visualmente atractivas. La luneta trasera irregular, combinada con las luces traseras dispuestas verticalmente y una luz de freno central elevada (sólo se ilumina la sección central de la capota), ofrece una buena reconocibilidad. Los pilotos traseros incorporan iluminación LED. El parachoques negro de abajo está equipado con cuatro sensores de radar de estacionamiento y una cámara de visión trasera.

Dentro deSAIC Maxus V70Presenta un interior de dos tonos con colores más oscuros arriba y más claros abajo, complementado con un revestimiento de cuero azul, con materiales y artesanía que dejan poco que desear. El volante de base plana está forrado en cuero y viene con levas de cambio. Los botones multifuncionales permiten controlar el sistema multimedia, el control de crucero y la interacción por voz. Los controles para el freno de mano electrónico, la selección del modo de conducción y el encendido por empuje están ubicados a ambos lados del volante.

En términos de poder, elSAIC Maxus V70Está equipado con un motor diésel de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0T, disponible en configuraciones de alta y baja potencia. La versión de alta potencia produce 150 caballos y 375 Nm de par, mientras que la versión de baja potencia ofrece 125 caballos y 320 Nm de par. Para la transmisión, la versión de alta potencia ofrece la opción entre una 9-velocidad automática y una 6-velocidad manual, mientras que la versión de baja potencia viene exclusivamente con la 6-velocidad manual.