Estar alerta.
Conoce todo lo que sucede a tu alrededor.
Mire siempre bien adelante en el camino y alrededor de su equipo.
Al rodar por la carretera, especialmente en tráfico pesado,planee siempre una 'ruta de escape'.
Sea consciente de quién está delante de usted, a su lado y detrás de usted en todo momento. Sea consciente de todo, para que pueda actuar en consecuencia, si es necesario y cuando sea necesario.
Estar bien descansado te mantiene en tu mejor momento.
El sistema de libro de registro electrónico proporciona potencialmente un sistema para que los conductores descansen bien, SI el transportista lo utiliza correctamente.
Consulta los informes meteorológicos.
Esté atento a las condiciones climáticasantes de partir en un viaje, y verifique los informes tan a menudo como pueda mientras viaja.
Vigile su temperatura exteriorpara estar atento a las condiciones cambiantes de la carretera. Saber qué esperar ayuda a un camionero a estar mejor preparado para conducir con mal tiempo y se pueden tomar las precauciones necesarias. (Parte de una buena planificación del viaje)
Evite el tráfico.
Siempre que sea posible, evite viajar con mucho tráfico y horas pico de tráfico. Cuanto más tráfico, mayores son las probabilidades de un accidente.
Consulte los puntos de entrega a pie.
De todos los consejos de seguridad al conducir, este esmás a menudo ignorado por los camioneros.
Cuando entregue, especialmente a un nuevo cliente, busque un lugar para estacionar de manera segura, deje su equipo por 5 minutos y mire el lugar.
Los transportistas dirán con demasiada frecuencia: 'Oh, tenemos camiones aquí todo el tiempo, está bien'.
Compruébelo usted mismo. Un camión puede quedar atrapado fácilmente y ser incapaz de dar la vuelta o la instalación de acoplamiento simplemente no es adecuada para camiones grandes.
Al salir de su camión y mirar a su alrededor, verá obstáculos que pueden estar en su camino, como bocas de incendio bajas, postes, zanjas, etc.
Tome una imagen mental de la zona. Si solo conduce, NO verá los peligros.
Recuerde también que un gran porcentaje de los accidentes de camiones ocurren al retroceder. Los accidentes son costosos para todos y pueden afectar seriamente su historial de manejo.
Tenga mucho cuidado por la noche.
Siempre tenga precaución 'extra' por la noche, especialmente en situaciones de maniobras difíciles. He visto a demasiados camioneros salir de una parada de camiones por la noche pensando que se dirigían a la carretera y conducir directamente a una zanja, chocar contra la parte trasera de un remolque y golpear los postes de luz de frente.
Esté alerta, sea consciente, muévase despacio y con cautela, especialmente de noche..
Deje espacio frente a su plataforma.
Siempre, siempre deje suficiente espacio delante de su vehículo.
Puede ser muy frustrante si solo viaja a 50 mph y todos los demás lo hacen a 65 mph, PERO puede evitar que se meta en problemas.
Esta 'zona de protección' o 'cojín' frente a su plataforma lo protegerá a usted y a su camión.
Por lo general, si algo sale mal, es muy probable que se te adelante.
Cuanto más espacio vacío tenga frente a usted y su unidad, más tiempo tendrá para 'corregir' y reducir la velocidad, si es necesario.
Mantenga los cambios de carril al mínimo
Elija un carril y PERMANEZCA en él.
Los autos esquivarán y cambiarán de carril sin importar nada. Si considera necesario cambiar de carril,muévete con mucho cuidado, ser consciente de sus puntos ciegos y revisar constantemente sus espejos.
Las probabilidades de un accidente aumentan dramáticamente cada vez que un vehículo cambia de carril. Si ha mantenido su posición en el carril en caso de accidente, lo más probable es que el otro vehículo tenga la culpa, no usted.
Al ingresar a una ciudad desde la autopista, tome el segundo carril desde la derecha para evitar la incorporación de vehículos. A los autos les encanta abrazar el carril derecho y esquivar por todas partes. Tienden a no fusionarse. La fusión parece ser un 'arte perdido'.
Utilice un GPS de camionero.
Un GPS diseñado especialmente para camioneros mostrará información vital como qué salida tomar, la distancia antes de la salida, cuándo cambiar de carril, informes de tráfico, etc.
Valen la pena el costo. Estas unidades pueden ser de gran ayuda y pueden aliviar mucho el estrés del conductor, especialmente cuando se viaja en áreas desconocidas.
Son otra gran herramienta, pero no confíes en ellos al 100 por ciento. Compare sus hallazgos con varias otras fuentes, incluido un buen mapa antiguo.
Desacelerar.
Este es el consejo de seguridad de conducción más importante para los camioneros. No puedo enfatizar este punto lo suficiente. Los camiones grandes no toman curvas como un Ferrari, ni se manejan como tal. Siempre toma laesquinas y rampas muy lentamente. Las señales de velocidad en las rampas son para automóviles, no para camiones grandes. No importa si detienes el tráfico. El objetivo principal es dar la vuelta a una esquina y estar 'vertical'.
Viaja despacio y mantén el control. Nunca es necesario pasar de la segunda marcha en un estacionamiento. ¿El único lugar para viajar seguro a máxima velocidad? Tal vez en el medio de Wyoming en I-80 en los llanos en un día despejado. Maneje siempre con cuidado y control. No conduzca tan rápido como cree que puede salirse con la suya.
Tome descansos y revise su camión.
Deténgase y tome descansos regulares según sea necesario. Entra en un buen tramo. Camine alrededor del camión y el remolque. Revisa tu carga. Busque llantas blandas, fugas de aire, revise debajo del camión si hay goteo de refrigerante o aceite.
