1:Introducción
El Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA, comúnmente conocido como F1, se originó en 1950. Es la serie anual de eventos de carreras en circuito de más alto nivel organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). La F1 es reconocida por su alta tecnología, espíritu de equipo, inteligencia y coraje. Se considera la cumbre del deporte del motor y, junto con los Juegos Olímpicos y la Copa Mundial de la FIFA, es uno de los "tres eventos deportivos más importantes del mundo".
2:Elegibilidad
Al igual que la conducción normal en carretera, la F1 requiere una licencia. Específicamente, una "Superlicencia FIA" emitida por la Federación Internacional del Automóvil (a menudo abreviada como "FIA"). Esta licencia de conducir solo se otorga a conductores destacados de las series F3000, F3 o CART. El piloto chino-holandés Dong Hebin es el único corredor chino que actualmente posee la "Superlicencia".
El precio de salida de la Superlicencia en 2009 fue de 10.400 euros, con un cargo adicional por puntos de 2.100 euros/punto y una tasa de seguro adicional de 2.720 euros. Las cifras correspondientes al año anterior fueron 1.725 euros y 456 euros.
3:Sistema de carrera
Los autos de F1 son monoplazas hechos a medida con cabinas expuestas y neumáticos grandes sin guardabarros. Estos vehículos no son para uso regular en carretera y no se producen en líneas de ensamblaje de automóviles; Están diseñados y fabricados individualmente por empresas de carreras o por los departamentos de deportes de motor de las fábricas de automóviles.
Las carreras de F1 no se extienden a lo largo de años, sino que siguen un sistema de liga de un solo año. Los puntos generales anuales determinan la clasificación de pilotos y equipos, y finalmente coronan al campeón. De todas las carreras de F1 celebradas entre 1950 y 2010, Europa fue la que acogió la mayor cantidad, seguida de América del Norte. Oceanía fue la que menos tuvo, con sólo 11 carreras. Normalmente, hay de 16 a 17 carreras por año (20 carreras en la temporada 2012), que comienzan a mediados de marzo y terminan a finales de octubre. Según la normativa de la F1, un equipo debe tener un chasis de desarrollo propio, pero puede utilizar motores, kits aerodinámicos, etc., de otros equipos o fabricantes. Por ejemplo, el motor del equipo Sauber lo suministra Ferrari, que utiliza el mismo motor.
Históricamente, las carreras a menudo utilizaban calles y carreteras de la ciudad como pistas, y las reglas de las carreras no eran exhaustivas. Con la llegada de las pistas de carreras profesionales y el continuo perfeccionamiento de las reglas, los conductores ahora tienen una mejor plataforma para mostrar sus habilidades.
En cada carrera de F1, hay un ganador. El piloto que acumula el mayor número de puntos a lo largo del año es coronado Campeón del Mundo de F1.
En diciembre de 2013, la FIA aprobó nuevas reglas para el Campeonato Mundial de Fórmula 1 (F1) de la FIA: a partir de 2014, se otorgarán puntos dobles en la carrera final, los pilotos de F1 recibirán números fijos, un nuevo 5-segundo Se introducirá una penalización con paradas y arranques en las carreras y en 2015 se pondrá en marcha un límite al presupuesto del equipo. A partir de 2014, la F1 premiará al piloto con mejor desempeño del año con el premio Pole Position.
4: Especificaciones de la pista
Las carreras de F1 se llevan a cabo en más de una docena de circuitos cerrados en todo el mundo (incluidas pistas de carreras especializadas y algunas calles urbanas cerradas). Estas pistas están hechas de asfalto modificado y sus longitudes varían. El "circuito urbano de Montecarlo" de Mónaco es el más corto, con una sola vuelta que mide 3,3 km, mientras que el circuito "Spa" de Bélgica es el más largo, con 7 km por vuelta.
5:Sistema de puntuación
El sistema de puntuación de 2010 experimentó cambios significativos, y los puntos se otorgaron a los diez primeros clasificados de la siguiente manera:
1°: 25 puntos, 2°: 18 puntos, 3°: 15 puntos, 4°: 12 puntos, 5°: 10 puntos, 6°: 8 puntos, 7°: 6 puntos, 8°: 4 puntos, 9°: 2 puntos, 10°: 1 punto.
6: Señales de bandera:
Bandera amarilla: Indica una obstrucción en la pista más adelante, como un automóvil chocado o averiado. Los conductores deben proceder con precaución.
Bandera de rayas rojas y amarillas: Indica aceite o una superficie resbaladiza más adelante.
Bandera blanca: Advierte de un vehículo que avanza lentamente delante.
Bandera roja: Indica que la sesión se ha detenido.
Bandera azul: Alerta al conductor que se acerca un automóvil más rápido y puede adelantarlo.
Bandera verde: Indica que la pista está despejada.
Bandera Negra: Se muestra a un conductor que debe regresar a boxes.
Bandera negra con un círculo rojo.: alerta al conductor sobre un problema con su automóvil.
Bandera a cuadros (blanco y negro): Marca el final de una sesión.
Bandera diagonal en blanco y negro: Emitido como advertencia por comportamiento antideportivo.
7: Conductores famosos
Entre los pilotos de F1 destaca el alemán Michael Schumacher. Con 7 campeonatos mundiales y numerosos récords incomparables, goza de una gran reputación en el deporte mundial. Debutó el 25 de agosto de 1991, se retiró el 10 de septiembre de 2006 y anunció su regreso el 23 de diciembre de 2009, uniéndose al equipo Mercedes GP. En 2012, Schumacher anunció su segundo retiro.
Antes de Schumacher, estuvo el legendario piloto brasileño Ayrton Senna, considerado uno de los corredores más talentosos de todos los tiempos. Formaba parte de la élite del automovilismo y, de no haber sido por el trágico accidente del 1 de mayo de 1994, podría haber conseguido su sexto, séptimo o incluso más títulos mundiales.
