Tipos de suspensión de enlaces múltiples-:
La suspensión multi-es un sistema de suspensión complejo diseñado para optimizar el manejo, la comodidad y la estabilidad. Por lo general, consta de tres o más brazos (eslabones) que permiten el movimiento independiente de las ruedas. Hay varias variaciones, que incluyen:
Suspensión de múltiples enlaces-basada en doble horquilla-
Derivado de un diseño de doble horquilla pero con eslabones adicionales para mayor flexibilidad y mejor control de alineación.
Proporciona excelente manejo y estabilidad, comúnmente utilizado en vehículos de alto rendimiento y de lujo.
Suspensión de múltiples enlaces-basada en puntales MacPherson-
Combina elementos de puntales MacPherson con brazos de control adicionales para mejorar el control de la inclinación y la calidad de marcha.
A menudo se encuentran en automóviles con tracción delantera-pulgadas-para equilibrar el costo y el rendimiento.
Suspensión de enlace múltiple-con brazo de arrastre
Incorpora brazos de arrastre con múltiples enlaces laterales y diagonales para mantener la alineación de las ruedas bajo diferentes cargas.
Común en suspensiones traseras de algunos SUV y{0}}vehículos todoterreno.
Suspensión integral de múltiples-eslabones
Cuenta con un subchasis integrado con múltiples brazos de control para brindar un equilibrio entre comodidad y manejo.
Se utiliza en sedanes y automóviles deportivos-de alta gama para mejorar la estabilidad en las curvas.
Suspensión híbrida de múltiples enlaces-
Una combinación de diferentes tecnologías de suspensión, como multi-enlace con vigas de torsión o diseños semi-independientes.
Normalmente se encuentra en automóviles compactos para mejorar la comodidad y al mismo tiempo mantener la asequibilidad.
Cada tipo de suspensión multi-brazo tiene características diferentes, lo que la hace adecuada para diversas necesidades de conducción.
