Los automóviles modernos suelen utilizar varios tipos de sistemas de voltaje, principalmente:
Sistema de 12V– Este es el sistema eléctrico más común y tradicional en los coches de gasolina y diésel. Alimenta el motor de arranque, las luces, el infoentretenimiento, los sensores y otros accesorios.
Sistema de 48V– Se encuentra en algunos vehículos más nuevos, especialmente en los modelos híbridos suaves. Proporciona más potencia para sistemas avanzados como turbocompresores eléctricos, suspensión activa y sistemas de arranque-al tiempo que reduce la tensión en el sistema de 12 V.
Sistemas de alto-voltaje (100 V–800 V o más)– Utilizado en vehículos eléctricos e híbridos. Por ejemplo:
Muchos vehículos eléctricos funcionan con400Vsistemas.
Los modelos más nuevos, como los que utilizan arquitectura de 800 V (por ejemplo, Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 5), ofrecen una carga más rápida y una eficiencia mejorada.
Por qué varían los voltajes:
Las diferencias existen para cumplir con diferentes requisitos de energía:
12Ves suficiente para la electrónica y la iluminación básicas.
48Vmejora la eficiencia y permite funciones más avanzadas sin los problemas de seguridad del alto voltaje.
Sistemas de alto-voltajeson esenciales en los vehículos eléctricos para entregar la potencia necesaria para accionar motores y cargar rápidamente, manteniendo al mismo tiempo el tamaño y el peso del cableado manejables.
En resumen, se utilizan voltajes más altos para mejorar la eficiencia energética, soportar sistemas más potentes y reducir las pérdidas eléctricas en los vehículos modernos.
