Comparación de mantenimiento
Debido a que los PHEV y los HEV tienen motores de combustión interna, los requisitos de mantenimiento son similares a los de los vehículos convencionales. El sistema eléctrico (batería, motor y componentes electrónicos asociados) generalmente requiere un mantenimiento programado mínimo, y los sistemas de frenos generalmente duran más que los de los vehículos convencionales debido al frenado regenerativo.
Los vehículos totalmente eléctricos generalmente requieren menos mantenimiento que los vehículos convencionales porque:
La batería, el motor y los componentes electrónicos asociados requieren poco o ningún mantenimiento regular.
Hay menos fluidos, como el aceite de motor, que requieren un mantenimiento regular.
El desgaste de los frenos se reduce significativamente gracias al frenado regenerativo
Hay muchas menos piezas móviles en comparación con un motor de combustible convencional.
Mantenimiento de la batería
Las baterías avanzadas que se utilizan en estos vehículos tienen un número limitado de ciclos de carga (el número de veces que se puede cargar y descargar la batería, también llamado "ciclo de vida"). Consulte con el distribuidor sobre la vida útil y las garantías de la batería y tenga en cuenta la política de reciclaje de baterías del fabricante. Algunos sistemas de baterías de automóviles utilizan refrigerante líquido para mantener temperaturas de funcionamiento seguras. Estos sistemas pueden requerir controles periódicos. Pregúntele a su distribuidor o consulte el manual del propietario para obtener más información.
Las baterías de los vehículos eléctricos generalmente están diseñadas para durar la vida útil esperada del vehículo. Al igual que los motores de los vehículos convencionales, las baterías avanzadas de los vehículos eléctricos (EV) están diseñadas para una vida útil prolongada, pero eventualmente se desgastarán. Si bien no se dispone de datos completos sobre las fallas de las baterías de vehículos eléctricos, varios fabricantes ofrecen garantías de 8-años/100,000-millas para sus baterías de vehículos eléctricos.
Los fabricantes normalmente no publican los precios de las baterías de reemplazo, pero si la batería necesita ser reemplazada fuera de la garantía, se espera que sea un gasto significativo. Sin embargo, se espera que los precios de las baterías bajen a medida que mejore la tecnología y aumenten los volúmenes de producción.
Requerimientos de seguridad
Los vehículos eléctricos disponibles comercialmente deben cumplir con los Estándares Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados y someterse a las mismas pruebas de seguridad rigurosas que los vehículos convencionales vendidos en los Estados Unidos. La excepción son los vehículos eléctricos de vecindario, que están sujetos a estándares menos estrictos porque, por lo general, se limitan a carreteras de baja velocidad según lo especificado por las regulaciones estatales y locales.
Los vehículos totalmente eléctricos, PHEV y HEV tienen sistemas eléctricos de alto voltaje que generalmente oscilan entre 100 y 600 voltios. Sus paquetes de baterías están encerrados en carcasas selladas y cumplen con los estándares de prueba que someten a las baterías a condiciones tales como sobrecarga, vibración, temperaturas extremas, cortocircuito, humedad, fuego, colisión e inmersión en agua. Los fabricantes diseñan estos vehículos con líneas de alta tensión aisladas y elementos de seguridad que desactivan el sistema eléctrico cuando detectan una colisión o un cortocircuito. Los vehículos totalmente eléctricos tienden a tener un centro de gravedad más bajo que los vehículos convencionales, lo que los hace más estables y menos propensos a volcarse.
