1. Introducción
Soichiro Honda (17 de noviembre 1906 - 5 de agosto de 1991) nació en la aldea de Komyo, distrito de Iwata, prefectura de Shizuoka (más tarde rebautizada como ciudad de Tenryu, ahora área de Tenryu de la ciudad de Hamamatsu), Japón. Era un renombrado industrial japonés y un empresario reconocido mundialmente. Fue el fundador de Honda Automobile, Honda Motor Co., Ltd. y la marca HONDA.
Soichiro Honda es el segundo ingeniero automotriz del mundo en recibir la Medalla Holley de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos, después de Henry Ford.
2. Viaje personal Aprendizaje
Nacido en 1906 de un herrero en Komyo Village, Shizuoka, Honda era el hijo mayor de la familia. Después de graduarse de la escuela primaria superior en 1922, comenzó a trabajar en un taller de reparación de automóviles en el distrito de Bunkyo, Tokio.
Proveniente de una familia pobre, el joven Honda tenía una afición inusual por la maquinaria. A la edad de 16 años, en contra de los deseos de su padre, se convirtió en aprendiz en un taller de reparación de automóviles de Tokio. Después de un aprendizaje de seis años, regresó a casa y abrió un taller de reparación de automóviles en Hamamatsu llamado "Sucursal de Hamamatsu de la Asociación Empresarial Técnica". Pero con ambiciones mayores, Honda cerró el exitoso taller de reparación para aventurarse en el sector manufacturero más creativo.
Primer esfuerzo emprendedor
En 1934, Honda fundó la "Compañía Tokai Seiki". En 1937, se desempeñó como gerente general de Tokai Precision Industries Co., Ltd. Estableció un instituto de investigación en la ciudad de Hamamatsu para estudiar y desarrollar dispositivos de pistón y ese mismo año se unió a Hamamatsu Advanced Industrial Machinery Science para estudiar metalurgia.
En 1944, Honda desarrolló con éxito la "Máquina cortadora automática de hélices", reduciendo el tiempo que llevaba fabricar una hélice de una semana a sólo 15 minutos. Este invento le valió 40 patentes técnicas. Sin embargo, la empresa quebró en 1945 debido al terremoto de Tokai. Honda vendió todas sus acciones en Tokai Precision Industry a Toyota Automatic Loom Works y anunció su salida de la empresa. Luego se tomó un año de descanso para recuperarse.
Segundo Emprendimiento Emprendedor
En octubre de 1946, Honda creó el "Instituto de Investigación Técnica Honda" en Hamamatsu, que inicialmente se centró en la producción de maquinaria textil. Al reconocer las necesidades de transporte de la posguerra, desarrolló una nueva "bicicleta motorizada" que fue bien recibida. En 1947, Honda desarrolló el "motor de bicicleta tipo A" bicilíndrico de 50 cc. Esto marcó el comienzo de las motocicletas Honda producidas en masa. En septiembre de 1948, fundó Honda Motor Co., Ltd. en Hamamatsu y asumió el cargo de presidente. Ese mismo año inició la investigación y desarrollo de motocicletas.
Establecimiento de automóviles Honda
Después de incursionar con éxito en el sector de las motocicletas, Honda comenzó la producción de automóviles en 1962. Utilizando la amplia experiencia y la financiación obtenida de las operaciones de motocicletas, Honda rápidamente logró el éxito en el sector automotriz.
Reconocimiento internacional
En 1961, Honda estableció su reputación en el mercado internacional de motocicletas al derrotar a los equipos británicos que habían dominado el campo durante mucho tiempo. Consolidó aún más la posición de Honda al tener éxito en las carreras de Fórmula Uno.
Legado
A lo largo de su trayectoria, Honda, un técnico convertido en empresario, exhibió una inmensa pasión y creatividad. Al reconocer su mayor inclinación hacia el desarrollo técnico más que hacia la gestión empresarial, se asoció con Takeo Fujisawa. Esta asociación condujo al tremendo crecimiento y éxito global de Honda.
Paso
El 5 de agosto de 1991, Soichiro Honda falleció debido a una disfunción hepática en el Hospital Juntendo de Tokio. Tenía 84 años y 8 meses. Se le concedió póstumamente el Gran Cordón de la Orden del Sol Naciente.
3. Logros y honores
En septiembre de 1948, Soichiro Honda estableció oficialmente la "Compañía Industrial de Investigación Técnica Honda".
En 1980, la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos le concedió la Medalla Holley, convirtiéndose en el segundo ganador después del "rey del automóvil" Henry Ford.
En 1989, se convirtió en el primer japonés en ingresar al Salón de la Fama del Automóvil.
Soichiro Honda poseía 470 inventos y más de 150 patentes. Creó la mundialmente reconocida marca HONDA y es aclamado en el mundo industrial moderno como "el empresario de ingeniería mecánica más destacado y exitoso desde Henry Ford". También se le considera uno de los "Cuatro Santos de los Negocios Japoneses", junto con Konosuke Matsushita de Matsushita, Akio Morita de Sony y Kazuo Inamori de Kyocera.
4. Evaluación social
Soichiro Honda es conocido como uno de los "Cuatro Santos de los Negocios Japoneses", junto con Konosuke Matsushita de Matsushita, Akio Morita de Sony y Kazuo Inamori de Kyocera. El impulso persistente y el espíritu innovador de Honda le permitieron nunca considerar la palabra "imposible". Fue reconocido por su continua innovación, habiendo creado la marca global Honda. A menudo se le conoce como "el Ford de Japón".
