¿Qué es?
Se refiere a la expulsión directa de los gases de escape del motor a la atmósfera sin pasar por un catalizador o silenciador, o con un número reducido de silenciadores, a través del colector de escape y los tubos de escape.
Función
Dado que no hay convertidores catalíticos ni silenciadores en el sistema de escape, el flujo de escape es extremadamente suave, pero también aumenta el ruido. En regiones de alta velocidad, el flujo de escape suave mejora la eficiencia del escape, mejorando así el rendimiento del motor durante altas RPM. Sin embargo, en regiones de baja velocidad, el flujo de escape excesivamente suave da como resultado una contrapresión baja, lo que provoca una pérdida de par motor a baja velocidad y una disminución en el rendimiento del motor.
