1: ¿Para qué sirve?
La relación de dirección variable ajusta la relación del engranaje de dirección en función de la velocidad del automóvil y el ángulo de dirección. Cuando el automóvil está parado, moviéndose a baja velocidad o en un gran ángulo de dirección, proporciona una relación de engranaje de dirección más pequeña. Por otro lado, cuando el automóvil viaja a altas velocidades o el ángulo de dirección es pequeño, proporciona una relación de engranaje de dirección más grande, lo que mejora la estabilidad de la dirección del automóvil.
2: Clasificación:
a) Relación de dirección variable mecánica
La relación de dirección variable mecánica se logra principalmente a través de un "mecanismo de cremallera" donde la cremallera se procesa con espaciado de dientes desigual utilizando técnicas especiales. Cuando se gira el volante, el engranaje engrana con la cremallera con una separación desigual entre dientes, lo que provoca un cambio en la relación de dirección.
b) Relación de dirección variable electrónica
La relación de dirección variable electrónica utiliza estructuras mecánicas más complejas y requiere integración con un sistema electrónico. Cumple mejor con los requisitos de "ligero y receptivo a bajas velocidades, y estable y robusto a altas velocidades".
