Las holguras de los segmentos de pistón constan principalmente de tres tipos: holgura lateral, holgura final y holgura trasera. El juego lateral, también conocido como espacio lateral, se refiere al espacio entre el lado del anillo del pistón y la ranura del pistón cuando el anillo del pistón está instalado, con un rango estándar de {{0}}.{{ 1}}.10mm. El juego final, también llamado espacio final, es el espacio entre los extremos del anillo del pistón cuando el pistón está en el punto muerto superior dentro del cilindro, con un rango estándar de 0,25-0.50 mm. El juego posterior se refiere al espacio entre la superficie cilíndrica interior del anillo del pistón y la parte inferior de la ranura del anillo del pistón, con un rango estándar de 0,50 mm-1.00mm.
Cabe señalar que las holguras de los aros del pistón están preestablecidas antes de que el vehículo salga de fábrica, con valores límite máximo y mínimo, que pueden variar para diferentes vehículos. Deben prevalecer las medidas reales.
Métodos para medir las tres holguras de los aros de pistón:
1: Espacio libre lateral: Retire el anillo del pistón, luego presione su costado en la ranura del anillo del pistón y asegúrelo con una mano, mientras usa una galga de espesores para medir el espacio entre el anillo del pistón y la ranura con la otra mano.
2: Holgura final: coloque el anillo del pistón plano sobre el pistón, luego empuje el pistón hacia el punto muerto superior del motor y use un medidor de espesor para medir el espacio en la abertura del anillo del pistón.
3: Espacio libre: inserte la cola de un calibrador a vernier en la ranura del anillo del pistón, mida la profundidad de la ranura, luego mida el valor de la sección transversal del anillo del pistón con el calibrador a vernier y reste la profundidad de la ranura de la cruz. Valor seccional del segmento del pistón.
Precauciones para medir las tres holguras de los aros de pistón:
1: Después de un funcionamiento prolongado dentro del motor, el pistón puede acumular manchas de aceite y depósitos de carbón, lo que puede afectar la precisión de las mediciones. Por lo tanto, es fundamental limpiar el segmento y el pistón antes de medir las holguras.
2: Al medir las holguras, intente colocar el anillo del pistón y el pistón en una superficie horizontal para minimizar errores.
3: Diferentes vehículos pueden tener valores diferentes para las tres holguras, por lo que es necesario consultar la tabla de valores estándar para las holguras de los anillos de pistón específicas del modelo de vehículo propio para comparar.
