El modo de un pedal es una configuración auxiliar desarrollada en base al sistema de recuperación de energía de frenado. Permite a los conductores controlar la aceleración y desaceleración del vehículo mediante un solo pedal del acelerador. Al presionar el pedal se acelera el vehículo, mientras que al soltarlo se aplican los frenos. Tanto la recuperación de energía de frenado como el modo de un pedal se encuentran entre las nuevas tecnologías introducidas en los vehículos de nuevas energías.
Vale la pena señalar que el modo de un pedal es sólo una de las funciones auxiliares del vehículo. Los automóviles equipados con esta característica todavía tienen un pedal de freno separado. Sin embargo, en circunstancias normales, sólo se necesita un pedal para controlar tanto la aceleración como el frenado del coche. El pedal de freno tradicional todavía se puede utilizar en situaciones de frenada de emergencia. Al soltar el pedal del acelerador, el sistema de recuperación de energía de frenada entra en funcionamiento, recuperando la energía cinética del vehículo mientras reduce su velocidad. Esta recuperación de energía se consigue principalmente mediante el arrastre del motor y se almacena en el generador, optimizando la autonomía.
El modo de un pedal puede reducir la frecuencia de los movimientos del pie derecho, y rara vez se necesitan frenos mecánicos, excepto en emergencias, lo que reduce la fatiga. Al mismo tiempo, el sistema de recuperación de energía de frenado amplía eficazmente la autonomía de conducción de los vehículos eléctricos, minimizando el desperdicio de energía. La resistencia del motor puede, hasta cierto punto, reemplazar los discos de freno tradicionales, reduciendo el desgaste y reduciendo aún más los costos de mantenimiento del vehículo.
