1:Wya sea un automóvil nuevo o usado, es necesario calentar el motor antes de conducir. Arrancar un motor frío puede provocar una lubricación insuficiente y un mayor desgaste de los componentes. Si bien este dilema puede preocupar a los conductores conscientes del medio ambiente, un breve período de calentamiento de alrededor de 10 segundos suele ser suficiente antes de partir, similar a abrocharse el cinturón de seguridad o ajustarse la ropa. Además, la duración del calentamiento del motor puede variar según la temporada. Por ejemplo, durante las temperaturas frías del invierno, se recomienda dejar el motor en ralentí durante aproximadamente 30 segundos antes de continuar y luego continuar conduciendo a baja velocidad durante 1-2 kilómetros para calentar aún más el motor y evitar los efectos negativos del ralentí prolongado. .
2:Evite las cargas excesivas. Durante el período de rodaje, los componentes del motor todavía están en un estado apretado. Operar el vehículo a plena capacidad y carga máxima puede causar daños a las partes del motor. Por lo general, se recomienda mantener la carga por debajo del 80 por ciento de la capacidad nominal del vehículo durante el período de rodaje inicial.
3:Se debe evitar la conducción de larga distancia y alta velocidad. Los períodos prolongados de funcionamiento continuo del motor, como los viajes largos, pueden imponer una tensión adicional a los componentes que no se han adaptado por completo y pueden afectar negativamente su correcto funcionamiento. Del mismo modo, durante el período de rodaje, es mejor evitar conducir a alta velocidad. Según los datos disponibles, se recomienda mantener velocidades entre 40-70 kilómetros por hora durante este período. Es importante prestar atención a las RPM del motor y al velocímetro para asegurarse de que no excedan los límites recomendados. Por lo general, durante el período de rodaje, las RPM máximas del motor deben mantenerse entre 2000-4000 revoluciones por minuto.
4:Utilice combustible de alta calidad. Ya sea que se trate de un automóvil nuevo o usado, es importante usar combustible con el octanaje adecuado según lo especificado por el fabricante (generalmente indicado en la tapa del tanque de combustible). Esto es particularmente crucial para los vehículos nuevos durante el período de rodaje. Si es factible, opte por combustible de mayor calidad con un octanaje más alto. En general, se recomienda evitar agregar aditivos antidesgaste innecesarios, ya que es posible que no brinden beneficios significativos y pueden interferir con el proceso de asentamiento adecuado.
5:El cambio de marcha oportuno es esencial, especialmente para los principiantes y los que conducen vehículos de transmisión manual. Cambiar de marcha en el momento adecuado ayuda a evitar conducir a altas RPM en marchas más altas o a bajas RPM en marchas más bajas, lo que no es ideal para el rendimiento a largo plazo del motor. Evite el uso prolongado de una sola marcha; cambie hacia arriba o hacia abajo cuando corresponda sin alcanzar la velocidad máxima para cada marcha. De manera similar, las transmisiones automáticas también requieren un período de rodaje. Se sugiere comenzar en una marcha más baja y aumentar las RPM del motor al rango medio a superior durante aproximadamente 20-30 segundos antes de soltar el acelerador para permitir que la velocidad del vehículo y las RPM disminuyan naturalmente. Repita este proceso para cada engranaje de manera adecuada. Para vehículos con transmisiones semiautomáticas, cambie al modo manual y siga el mismo procedimiento de asentamiento para cada marcha.
6:El sistema de frenos también requiere un período de rodaje. Durante el período de rodaje de un automóvil nuevo, evite frenar bruscamente. El frenado suave y gradual permite que los tambores o las pastillas de freno establezcan un contacto adecuado y mejoren su rendimiento.
7:Evite frenada de emergencia frecuente. Este punto está estrechamente relacionado con el período de asentamiento del sistema de frenos y puede afectar la seguridad futura del vehículo. Tanto si se trata de un coche nuevo como antiguo, es recomendable evitar las frenadas de emergencia siempre que sea posible. Cada instancia de frenado repentino ejerce una presión significativa sobre el sistema de frenos, lo que genera daños potenciales y un mayor riesgo. Para evitar situaciones de frenado de emergencia, mantenga una distancia segura de seguimiento y aplique gradualmente los frenos dentro de esa distancia segura. En otras palabras, intente reducir la velocidad del vehículo gradualmente mientras garantiza la seguridad.
