Los tanques de combustible de los automóviles pueden diseñarse para presión atmosférica (presión normal) o alta presión, según el tipo de combustible, los objetivos de eficiencia y las regulaciones de emisiones.
Tanques de Gasolina Tradicionales (Presión Atmosférica)
Estos tanques están diseñados para funcionar a presión atmosférica o cerca de ella.
Dependen de sistemas de ventilación (como botes EVAP) para manejar los vapores de combustible de manera segura.
Más sencillo, económico y apto para motores de combustión estándar.
Tanques de combustible de alta-presión (para combustibles especializados)
Se utiliza en sistemas de inyección directa, pilas de combustible de hidrógeno o vehículos de GNC (gas natural comprimido).
Almacenan combustible a alta presión para aumentar la densidad y mejorar la eficiencia.
Reduce las emisiones de evaporación y mejora la precisión del suministro de combustible.
La ciencia oculta detrás de esto
Piense en un tanque de combustible atmosférico como una botella de refresco abierta.-El líquido se encuentra a presión normal y parte del gas se escapa cuando se abre. Un tanque de alta-presión, por otro lado, es como una lata de refresco agitada.-El combustible se almacena bajo presión y, cuando se libera, se expande rápidamente, lo que proporciona un suministro de energía más controlado.
