Cuando se conduce por primera vez un coche nuevo, su consumo de combustible suele ser mayor debido a varios factores relacionados con elperíodo de rodaje-del motoryajustes mecánicos. Con el tiempo, la eficiencia del combustible mejora por las siguientes razones:
Período de interrupción del motor-en– Cuando un automóvil es nuevo, los componentes del motor comopistones, anillos y cilindrosaún no se han asentado completamente ni se han desgastado en un contacto óptimo. A medida que el motor funciona, estas piezas se vanarreglary reducirfricción interna, lo que conduce a una mayor eficiencia del combustible.
Adaptación de la transmisión– Transmisiones automáticas modernas.aprender y adaptarseal estilo de un conductor. Al principio, es posible que los puntos de cambio no estén optimizados, lo que provoca un mayor consumo de combustible. Con el tiempo, el sistema se ajustaCambios de marcha más suaves y eficientes., reduciendo el consumo de combustible.
Rodaje de neumáticos-– Los neumáticos nuevos suelen tenermayor resistencia a la rodaduradebido a residuos de fabricación y rugosidad de la superficie. A medida que se desgastan ligeramente, la resistencia a la rodaduradisminuye, mejorando la economía de combustible.
Optimización del aceite y la lubricación– A medida que el motor funciona, los lubricantes circulan más eficazmente y los componentes internos experimentanmenos resistencia, lo que resulta en una mayor eficiencia.
Ajustes de la ECU (unidad de control del motor)– Muchos automóviles modernos tienen unECU adaptativa, que ajusta continuamente la mezcla de combustible-aire y el tiempo de encendido segúndatos de sensores. Con el tiempo, la ECUoptimiza el rendimiento, lo que conduce a una mejor economía de combustible.
Adaptación del conductor– A medida que el propietario se conviertemás familiarcon el coche, los hábitos de conducción a menudo mejoran, lo que lleva aaceleración más suave, mejor control del acelerador y conducción más eficiente.
Normalmente, el período de adaptación-dura500 a 3000 millas (800 a 5000 km), después de lo cual el consumo de combustible se estabiliza a un nivel más eficiente.
