La gasolina se divide en diferentes grados-como 87, 89 o 91 octanos-según suíndice de octanaje, que mide la capacidad del combustible para resistirmotor golpeandoopre-encendidodurante la combustión.
Los diferentes motores están diseñados con diferentes relaciones de compresión. Los motores de alto-rendimiento suelen tener relaciones de compresión más altas y requierencombustible de mayor-octanopara operar eficientemente y evitar golpes. El combustible de menor-octano en dichos motores puede causar daños con el tiempo.
Por otro lado, los motores estándar están diseñados para funcionar eficientemente encombustible de menor-octano, que es más asequible.
En resumen, existen grados de combustible para satisfacer las necesidades de diferentes diseños de motores y garantizar una óptimarendimiento, eficiencia, yprotección del motor.
