Sedán eléctrico Arcfox Alpha S5 2024

El diseño general de laSedán eléctrico Arcfox Alpha S5 2024El estilo deportivo de este coche es propio de un coupé. El capó delantero, inclinado hacia delante, combinado con los faros de formas afiladas le confieren al vehículo un aspecto marcadamente agresivo. Además, en la parte inferior del parachoques delantero se ha diseñado una parrilla activa que se abre y se cierra automáticamente en función de la velocidad del vehículo.

El perfil lateral es el ángulo visualmente más atractivo para un vehículo de estilo cupé. Este automóvil cuenta con puertas sin marco, manijas ocultas y líneas suaves y fluidas complementadas por pinzas amarillas llamativas en los frenos de alto rendimiento de cuatro pistones totalmente de aluminio.Sedán eléctrico Arcfox Alpha S5 2024El nuevo vehículo tiene un coeficiente aerodinámico de 0.1925Cd. En términos de dimensiones, el nuevo vehículo mide 4820 mm de largo, 1930 mm de ancho y 1480 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2900 mm. En la parte trasera, el vehículo está equipado con las populares luces traseras de tipo pasante, un pequeño diseño de cola de pato curvado hacia arriba, un alerón trasero eléctrico, un parachoques trasero ennegrecido y luces de navegación, todo lo cual mejora su sensación deportiva.

El diseño frontal distintivo del vehículo es muy reconocible, en particular por sus faros delanteros afilados y espectaculares que, cuando se encienden, forman un patrón de luz de circulación diurna en forma de "Y", lo que lo hace más memorable. La carrocería ultra ancha no solo proporciona un espacio lateral interior superior, sino que también mejora el rendimiento aerodinámico.

En cuanto a comodidad, lujo y materiales, el Arcfox Alpha S5 EV Sedan cuenta con un techo panorámico con una transmitancia de luz del 78,7 %. El área del panel de control de la puerta está equipada con materiales suaves al tacto Soft+ Cloud, y el tablero utiliza el mismo material ecológico de gamuza ultrafibra Microcloud que se encuentra en la serie Mercedes EQ.

En el interior, elSedán eléctrico Arcfox Alpha S5 2024El habitáculo inteligente está basado en el sistema operativo Lingzhi y utiliza un AR-HUD de 15 pulgadas para sustituir al panel de instrumentos tradicional. La pantalla de control central de 15 pulgadas integra casi todas las funciones, viene de serie con el chip Qualcomm 8155 y admite mandos de juegos externos y la transmisión de pantalla de Switch. También cuenta con un sistema de sonido envolvente de 7,6 canales y 7 altavoces de 8 grados, combinado con un amplificador de 1320 W y un subwoofer "Hammer of Thunder" de 400 W de 11 pulgadas, que convierte al coche en una sala de conciertos móvil. El vehículo ofrece 24 espacios de almacenamiento en todas partes, con ranuras dedicadas para teléfonos en la parte trasera de los asientos y una capacidad de maletero de 430 L.

En cuanto a la asistencia a la conducción, el coche estará equipado con aparcamiento automático APA, aparcamiento remoto RPA, aparcamiento en curvas, aparcamiento con seguimiento y memoria, y funciones de aparcamiento personalizado. Además, empleará un amortiguador con sistema de válvulas RS de cuatro etapas, un subchasis trasero totalmente de aluminio, brazos de control de aluminio forjado y una barra estabilizadora hueca para mejorar el manejo del vehículo.

En términos de potencia, las versiones de gama alta delArcfox Alpha S5(708MAX y 650Ultra) utilizan una plataforma de carga ultrarrápida de carburo de silicio de 800 V. Las versiones con tracción en dos ruedas tienen una potencia de motor de 185 kW y 200 kW, con un par máximo de 360 ​​Nm cada una, y una autonomía CLTC de 560 km y 708 km, respectivamente. Pueden acelerar desde 0-100 km/h en 7,0 segundos y 6,8 segundos. La versión con tracción total y doble motor tiene una potencia máxima de 390 kW (530 caballos de fuerza) y un par máximo de 690 Nm; está equipada con una batería ternaria de litio de 79,2 kWh proporcionada por CATL, que ofrece una autonomía CLTC de 650 km y puede recargar 380 km en 15 minutos. El tiempo oficial de aceleración a 0-100 km/h es de 3,7 segundos y la distancia de frenado a 100-0 km/h es de 33,5 metros.

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