2024 NUEVO VW ID.7 VIZZION PRIME EV

El2024 NUEVO VW ID.7 VIZZION PRIME EVPresenta un diseño frontal familiar caracterizado por una franja de luz continua y una parrilla frontal en forma de V, que enfatiza la simplicidad. Está equipado con faros de estilo matricial que constan de 110 fuentes LED individuales, que ofrecen señales de giro dinámicas y asistencia de iluminación inteligente.

Desde el lateral, el vehículo mantiene el lenguaje de diseño dinámico del ID. serie, que incorpora un techo flotante inclinado negro, un perfil lateral cónico y una parte trasera en forma de cola de pato, desviándose de la estabilidad convencional asociada con Volkswagen en el mercado convencional de automóviles de tamaño mediano. Se informa que su coeficiente aerodinámico se reduce a 0.23Cd.

Las dimensiones del2024 NUEVO VW ID.7 VIZZION PRIME EVtienen 4956/1862/1537 mm de largo, ancho y alto, respectivamente, con una distancia entre ejes de 2965 mm. Construido sobre la plataforma MEB, conserva un voladizo delantero corto e incorpora un voladizo trasero ligeramente extendido. Comparado con lo familiarBYD HAN EVyTesla modelo 3vehículos eléctricos de tamaño medio, elID.7 VISIÓNcuenta con una distancia entre ejes más larga pero una longitud total más corta que elBYD HAN EV.

Los faros delanteros del NUEVO VW ID.7 VIZZION PRIME EV 2024 presentan un diseño continuo, con una tira de luces LED que va de izquierda a derecha. Incluso el logotipo puede iluminarse, proporcionando una visibilidad excepcionalmente alta para el reconocimiento nocturno.

Como buque insignia de los futuros sedanes de la serie ID, el interior del NUEVO VW ID.7 VIZZION PRIME EV 2024 adopta un diseño envolvente completamente nuevo, incorporando una variedad de combinaciones de colores y materiales de primera calidad.

En el interior del coche, el diseño del2024 NUEVO VW ID.7 VIZZION PRIME EVse simplifica aún más, siguiendo la tendencia de muchas marcas nuevas de centralizarse alrededor de las pantallas. La disposición tradicional de los instrumentos se reemplaza por un pequeño instrumento LCD integrado dentro de la unidad de aire acondicionado oculta. La información de conducción se presenta en el AR-HUD (pantalla frontal de realidad aumentada) estándar, que incluye velocidad, RPM, potencia, nivel de batería y capas AR adicionales para información de asistencia a la conducción, como indicaciones de navegación, alertas de peatones y advertencias de colisión.

La pantalla central 2K mide 15 pulgadas con una resolución de 2240*1260. Se ejecuta en la identificación. OS 2.0, un sistema actualizado respecto al ID anterior. modelos. El módulo de navegación tiene un nuevo diseño y puede mostrar más información relacionada con vehículos de nueva energía, como mapas de carga y autonomía, mientras se integra con el control de voz en el automóvil y HUD. El sistema de navegación se ha actualizado para ofrecer una precisión a nivel de carril. Otras actualizaciones incluyen reconocimiento de voz mejorado 2.0 y escenarios inteligentes de IA.

El sistema de aire acondicionado del2024 NUEVO VW ID.7 VIZZION PRIME EVes más inteligente y cuenta con un sensor de luz solar que ajusta automáticamente el flujo de aire y la temperatura del aire acondicionado según la posición del sol. El sistema de información y entretenimiento del automóvil puede recordar las diferentes alturas de los pasajeros y ajustar la altura de las salidas de aire en consecuencia. También se admite el control remoto y el control intuitivo del aire acondicionado a través de la pantalla grande, en línea con las tendencias observadas en los nuevos modelos.

En cuanto a los asientos, los asientos delanteros del2024 NUEVO VW ID.7 VIZZION PRIME EVTienen ajuste eléctrico 8- y tanto los asientos delanteros como los traseros están equipados con calefacción, con ventilación disponible para los asientos delanteros. El sistema de audio incluye un sistema de sonido de la marca Harman Kardon con 14 parlantes, que ofrece cuatro modos de música seleccionables. Además, el coche utiliza un techo corredizo panorámico inteligente con control táctil.

En la parte trasera, las interfaces duales tipo C satisfacen las necesidades de carga rápida de los teléfonos móviles de los pasajeros traseros. El vehículo presenta un diseño trasero estilo liftback con una puerta trasera de gran apertura, que proporciona una profundidad de almacenamiento sustancial cuando los asientos de la segunda fila están plegados.

El2024 NUEVO VW ID.7 VIZZION PRIME EVestará equipado con el sistema de asistencia a la conducción Travel Assist 3.0, que ofrece funciones como asistencia interactiva para cambio de carril, control de crucero adaptativo (ACC), asistencia en atascos, asistencia para mantenerse en el carril, asistencia para cambio de carril lateral, sistema de seguridad previo a la colisión, reconocimiento de señales de tráfico VZE y monitoreo de ahorro de energía de conducción inteligente PEA, enfatizando la madurez, la estabilidad y la usabilidad actual.

Además, el vehículo incluirá un sistema de aparcamiento inteligente compuesto por asistencia automática al aparcamiento y asistencia al aparcamiento de formación. La "asistencia automática al estacionamiento" se basa en 12 sensores de radar ultrasónicos y algoritmos para lograr el estacionamiento automático horizontal y vertical en varios espacios. La "asistencia de estacionamiento de entrenamiento" está diseñada para escenarios de estacionamiento residencial, permitiendo que el automóvil almacene cinco rutas para estacionamiento automático dentro de un rango de 50- metros a una velocidad máxima de 7 km/h.

En términos de poder, el2024 NUEVO VW ID.7 VIZZION PRIME EVen la versión monomotor tiene una potencia máxima de 150 kW, mientras que la versión bimotor cuenta con un motor delantero con una potencia máxima de 80 kW y un motor trasero con una potencia máxima de 150 kW. Está equipado con una batería ternaria de litio producida por Times FAW Power Battery Co., con una capacidad de batería de 84,8 kWh. El modelo con tracción en dos ruedas tiene una autonomía CLTC completa de 642 km, mientras que el modelo con tracción en las cuatro ruedas tiene una autonomía CLTC completa de 570 km.