GEELY Emgrand L HIP

AComo modelo híbrido enchufable, el GEELY Emgrand L HIP conserva el estilo de diseño del Emgrand L actual. La rejilla frontal de matriz de energía está inspirada en la central térmica solar Dunhuang Lava Tower, con una apariencia llamativa y exagerada. La insignia, hecha de diferentes materiales y colores en comparación con la versión de combustible, destaca aún más sus características como un vehículo de nueva energía.

La inspiración para la rejilla frontal de matriz energética proviene de la central térmica solar Dunhuang Lava Tower, lo que da como resultado un diseño llamativo y exagerado.

El GEELY Emgrand L HIP presenta un diseño estándar de sedán de tres cajas, con una cintura recta que crea un efecto visual elegante.

En el perfil lateral, el GEELY Emgrand L HIP muestra una silueta de sedán estándar con una cintura recta para un efecto visual elegante. El puerto de carga está ubicado en el guardabarros delantero izquierdo. Este automóvil tiene unas dimensiones de 4735 mm de largo, 1815 mm de ancho, 1495 mm de alto y una distancia entre ejes de 2700 mm.

En términos de tren motriz, el GEELY Emgrand L HIP adopta la tecnología híbrida inteligente Thunderbolt, que combina un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1.5-litro con un motor eléctrico para formar un sistema híbrido enchufable. El sistema tiene una potencia máxima combinada de 181 caballos de fuerza (233kW) y un par máximo combinado de 610 Nm. La potencia se transmite a través de una transmisión eléctrica híbrida de 3-velocidad (DHT Pro). Los datos oficiales indican una autonomía máxima de 1300 km con el combustible y la carga completos, con un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6,9 segundos y un consumo de combustible de 3,8 l/100 km en modo híbrido. Además, el vehículo admite actualizaciones FOTA (Firmware Over-The-Air) y ofrece hasta 20 modos de conducción inteligentes. En términos de autonomía puramente eléctrica, tiene una autonomía nominal NEDC de 100 km.