estrella polar 2

El nuevo Polestar 2 se convertirá en el primer modelo de tracción trasera de la marca, con un diseño frontal mejorado similar al del Polestar 3 y equipado con nuevos motores eléctricos y una batería más potente, lo que resulta en una mejor autonomía y aceleración.

En cuanto al exterior, el nuevo Polestar 2 adopta un diseño de cara frontal SmartZone completamente nuevo, que reemplaza el diseño de parrilla anterior. Al igual que el Polestar 3, el área SmartZone integrará las características de seguridad activa más esenciales del vehículo, incluidas las cámaras frontales y los sistemas de radar de ondas milimétricas. Además, el paquete de alto rendimiento presenta nuevas llantas de aleación de aluminio forjado de 20-pulgadas.

Una combinación atrevida y discreta. Lleno de atractivo futurista sin ser un cliché. Cada elemento de diseño delestrella polar 2encarna la filosofía pura, vanguardista y de alto rendimiento. Desde el frente orientado a la familia hasta la icónica tira continua de luces traseras, todo el exterior muestra una estética de buen gusto que es a la vez serena y distintiva.

Más opciones no significa necesariamente mejor. Cada esquema de color interior que ofrece elestrella polar 2está cuidadosamente seleccionada, con materiales y acabados innovadores que son visualmente atractivos y respetuosos con el medio ambiente. Explore un nuevo nivel de experiencia de lujo: inyecte vitalidad en el lenguaje de diseño tecnológicamente avanzado de la vanguardia, mostrando un temperamento vanguardista minimalista y elegante.

Con respecto al tren motriz, el nuevo Polestar 2 en toda la línea presenta el motor eléctrico y el inversor de próxima generación. La versión de un solo motor pasa de la tracción delantera a la tracción trasera, impulsada por un motor de imanes permanentes y un inversor de carburo de silicio recientemente desarrollados. Ofrece una potencia máxima de 220 kW, un par máximo de 490 Nm y acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos, 1,2 segundos más rápido que antes, mejorando la experiencia de conducción del modelo de tracción trasera. .

La versión de doble motor adopta un diseño de polarización de las ruedas traseras y reequilibra el sistema de transmisión y la distribución del par. El nuevo motor trasero sirve como fuente de conducción principal, junto con un motor asíncrono ubicado en el eje delantero. Ofrece una potencia máxima de 310 kW, un par máximo de 740 Nm y acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. Además, para mejorar la eficiencia, el motor delantero se puede desacoplar cuando no se necesita, encendiéndose sin problemas cuando el conductor requiere más potencia.

Para mejorar la comodidad durante la experiencia de conducción, Polestar ha actualizado por completo las características estándar del nuevo Polestar 2. Ahora se incluyen recordatorios de asistencia al conductor como estándar, incluido el sistema de monitoreo de punto ciego (BLIS) con asistencia de dirección, sistema de alerta de tráfico cruzado en reversa con asistencia de frenado, advertencia y mitigación de colisión trasera, cámara de visión envolvente de 360 ​​grados y espejos exteriores antideslumbrantes. Además, la carga de teléfonos inalámbricos ahora es estándar en todos los modelos del nuevo vehículo.