XPENG P5

El XPENG P5 incorpora muchos elementos de diseño nuevos, que presentan el concepto de estilo general X ROBOT FACE con la parrilla frontal en forma de X alineada con el logotipo de la marca. En términos de detalles frontales, el nuevo automóvil adopta una rejilla de entrada de aire activa.

Desde la vista lateral del vehículo, el XPENG P5 tiene unas dimensiones ligeramente más pequeñas en comparación con el P7, con un largo, ancho y alto de 4808/1840/1520 mm y una distancia entre ejes de 2768 mm. El diseño de la carrocería del P5 sigue una forma similar a la de un cupé y cuenta con manijas de las puertas ocultas, lo que logra un bajo coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,223. En contraste con la parte delantera, el diseño trasero del vehículo recuerda más al estilo general del P7, con luces traseras alargadas y ligeramente elevadas, que agregan un toque de estilo de diseño.

El XPENG P5 adopta el concepto de diseño X ROBOT FACE en general, con el patrón en forma de X en la cara frontal alineado con el logotipo de la marca.

La cabina del XPENG P5 presenta un diseño envolvente, con un grupo de instrumentos LCD completo de 12.3-pulgadas complementado con una pantalla de control central vertical de 15.6-pulgadas.

En cuanto al interior, la cabina del XPENG P5 adopta un diseño envolvente, con un panel de instrumentos LCD completo de 12.3-pulgadas complementado con una pantalla de control central vertical de 15.6-pulgadas, creando una buena sensación de tecnología.

En cuanto a potencia, el nuevo coche está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 155kW y un par máximo de 310N·m. Tiene un alcance de 460 km en las condiciones NEDC y el tiempo de carga rápida de CC (30 por ciento a 80 por ciento de carga) es de 30 minutos.