SAIC Maxus MIFA 7 EV

ElSAIC Maxus MIFA 7 EVestá posicionado para el mercado de monovolúmenes de tamaño mediano puramente eléctricos. Como modelo eléctrico, se caracteriza por un frente completamente cerrado, líneas nítidas y robustas, y un diseño voluminoso que parece imponente. Las luces de circulación diurna continua, combinadas con los faros LED verticales, forman una forma de "π", creando una apariencia visualmente agresiva. La presencia de cámaras y módulos de radar en el parabrisas, las tomas de aire delanteras y los guardabarros sugieren un sistema de conducción asistida rico en funciones.

El puerto de carga está ubicado en el lado delantero derecho del vehículo. ElMIFA 7 EVTambién adopta el espejo retrovisor electrónico actualmente de moda, con un costo opcional oficial de 5,000 yuanes. Ofrece un ángulo más amplio que los espejos convencionales, lo que mejora el atractivo tecnológico.

Las llantas de cinco radios con tapacubos contribuyen a la eficiencia aerodinámica. Los neumáticos delanteros y traseros, de tamaño 225/55 R18, tienen un flanco más grueso. Aunque visualmente son menos dramáticos, ayudan a absorber las irregularidades del camino, mejorando la comodidad.

La cara frontal completamente cerrada del SAIC Maxus MIFA 7 EV sigue siendo su característica distintiva, caracterizada por líneas nítidas y robustas. Su diseño cuadrado y con mucho cuerpo también le da una presencia visualmente imponente.

Dentro del SAIC Maxus MIFA 7 EV, lo que más llama la atención es el sistema de pantalla integrado compuesto por tres pantallas de 12,3-pulgadas, integradas con el chipset Qualcomm Snapdragon 8155 y el sistema Zebra Intelligent Drive.

El perfil lateral conserva la silueta tradicional del monovolumen, sólida y con cuerpo. Las ventanas laterales traseras utilizan vidrios polarizados para mayor privacidad. El diseño oculta hábilmente los pilares C y D y los rieles de las puertas correderas. Con manijas de puerta ocultas, ofrece una apariencia limpia y estilizada.

Con unas dimensiones de 4907 mm de largo, 1885 mm de ancho y 1768 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2975 mm, el vehículo no es grande, lo que lo hace adecuado para la mayoría de los garajes subterráneos de instalaciones comerciales. El diseño trasero, como la mayoría de los monovolúmenes, es verticalmente recto. El conjunto de luces traseras ahumadas, combinado con la tira de luces de conexión central, es minimalista y moderno.

En el interior, lo más llamativo es el sistema de pantalla combinado, compuesto por tres pantallas de 12,3-pulgadas, integradas con el sistema Zebra Zhixing con chip Qualcomm Snapdragon 8155. Las puertas principal y del copiloto también cuentan con pantallas interiores para el espejo retrovisor electrónico (opcional), lo que le da a la cabina un fuerte ambiente tecnológico. El diseño interior es elegantemente minimalista, con una amplia superficie de cuero que cubre la consola central y el área del canal central, ofreciendo una sensación de lujo.

Además, el interior cuenta con características como un sistema de sonido JBL, cámara de reconocimiento facial y carga inalámbrica de teléfonos. El panel de carga inalámbrica también cuenta con botones de control táctil para funciones como controles de puertas corredizas, aire acondicionado y cerraduras de puertas, lo que permite un fácil acceso.

La versión de siete asientos tiene una disposición de asientos 2+2+3, con un asiento del conductor ajustable en 6-direcciones con soporte lumbar y un asiento del pasajero ajustable en 6-direcciones. La versión de seis asientos adopta una configuración 2+1+3, con solo un asiento del lado izquierdo en la segunda fila. Esta versión mejora el asiento del copiloto hasta convertirlo en un "Queen Stretch Seat" con cinturones de seguridad y soportes para las piernas integrados.

La segunda fila del seis plazas es rica en características, que incluyen ajustes eléctricos estándar y soportes para las piernas, asientos con calefacción, controles individuales de aire acondicionado, un refrigerador y pequeños escritorios.

Los asientos de la tercera fila son gruesos y garantizan comodidad. Sus respaldos tienen una función de plegado dividido 4/6, lo que permite una expansión significativa del espacio de almacenamiento cuando están plegados, lo que hace posible viajar con cuatro personas y varias piezas de equipaje.

En términos de poder, elSAIC Maxus MIFA 7 EVUtiliza una disposición de motor único montado en la parte delantera, con un motor síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 180 kW y un par máximo de 350 Nm. Junto a él se encuentran dos baterías ternarias de litio Tera SAIC, con capacidades de 77kWh y 90kWh. Bajo el ciclo CLTC, sus autonomías son de 527 kilómetros y 605 kilómetros, respectivamente.