Xpeng X9 monovolumen eléctrico

ElXpeng X9 monovolumen eléctricoAdopta el lenguaje de diseño de una nave estelar, presentando líneas nítidas en todo el exterior, creando una apariencia altamente futurista. El diseño esculpido tridimensional mejora el impacto visual, rompiendo con el estilo mundano y "cuadrado" del monovolumen. La parte delantera del vehículo muestra una distintiva franja de luces integrada y una parrilla delantera progresiva en forma de estrella y mariposa, que añaden un toque de lujo al monovolumen. Debajo de las luces se encuentran dos radares láser ocultos, que destacan por laXpeng X9 monovolumen eléctricoDiseño de radar ligero que elimina dos radares de ángulo delantero.

Mirando el perfil lateral, el pilar A inclinado {{0}}grados agrega una sensación tridimensional, y el techo flotante da la impresión de una nave espacial desde la parte trasera. La superficie exterior plana general de las ventanas laterales reduce efectivamente la resistencia aerodinámica, lo que resulta en un coeficiente de resistencia de 0,227Cd. Las dimensiones del vehículo son 5293/1988/1785 mm de largo, ancho y alto, respectivamente, con una distancia entre ejes de 3160 mm. La parte trasera delXpeng X9 monovolumen eléctricoSe asemeja a la cola expandida de un dirigible, exudando una apariencia dinámica. También presenta un diseño de luz trasera en forma de estrella de una sola pieza, que incorpora el primer logotipo XPENG iluminable integrado.

El estilo de diseño general del Xpeng X9 MPV EV se inclina hacia una estética más juvenil, caracterizada por bordes y esquinas distintos. Su característica de diseño destacada es el estilo nítido y angular, con un diseño de nave futurista que libera al monovolumen de las normas estéticas convencionales y rompe con los paradigmas de diseño tradicionales de los monovolúmenes.

El Xpeng X9 MPV EV será el primero en contar con el sistema de cabina inteligente XOS Tianji, equipado con el chip de cabina inteligente 8295 de última generación de Qualcomm. Con una potencia informática de IA que alcanza los 30 TOPS, es ocho veces mayor que la del chip 8155.

En el interior, el diseño del control central continúa con el diseño de estilo familiar, careciendo de un poco de ciencia ficción en comparación con el exterior. En particular, no existe una configuración de pantalla dual convencional. Sin embargo, la atención al detalle es evidente, con formas de ventilación llenas de tensión y delicados detalles en madera real con temática montañosa. El cuerpo principal de la isla flotante de abajo incluye carga inalámbrica dual de 50 W y un espacio de almacenamiento abierto. Como primer modelo equipado con el sistema de cabina inteligente XOS Tianji, elXpeng X9 monovolumen eléctricoofrece a los usuarios la próxima generación de aplicaciones de cabina inteligente y experiencias de servicio. La página de inicio de infoentretenimiento del nuevo sistema admite la funcionalidad de pantalla dividida, navegación fija en el tercio izquierdo de la pantalla, botones de acceso directo personalizables en la parte inferior y un nuevo avatar Little P, lo que mejora significativamente la experiencia del usuario. En particular, la configuración de hardware presenta el moderno chip de cabina inteligente Qualcomm Snapdragon SA8295P.

Pasando a la segunda fila, ocupa una posición destacada en elXpeng X9 monovolumen eléctrico.La parte superior cuenta con una pantalla de entretenimiento familiar de 21,4-pulgadas con un exclusivo ángulo eléctrico infinitamente ajustable de 0-75 grados, lo que garantiza una experiencia de visualización óptima para cualquier asiento. Más atrás, una franja de luz ambiental de 3,6-metros cubre todo el techo trasero, creando una atmósfera altamente ritualista. La luz ambiental rodea la salida de aire y el automóvil está equipado con aire acondicionado de viento suave con sensor envolvente, con más de 6000 microagujeros. También se incluye un frigorífico, un frigorífico de apertura y cierre eléctrico con activación por voz, con una capacidad de 10,8 litros, con capacidad para ocho botellas de agua mineral de 570 ml. El Xpeng X9 MPV EV está equipado con el sistema de sonido de altavoces Xopera 23-, con una potencia externa de 2180W.

Los asientos de la segunda fila tienen un carril deslizante eléctrico de 1100 mm, combinado con una cómoda función de entrada y salida con una sola tecla para la tercera fila. Los asientos de la segunda fila se pueden mover hacia delante de forma totalmente eléctrica para crear un espacioso espacio de entrada y salida para los pasajeros de la tercera fila, con una altura de 1.315 mm. Si no se eligen los asientos de gravedad cero en la segunda fila, aún se puede acceder a la tercera fila a través del pasillo central. El respaldo y el reposacabezas de los asientos de la tercera fila se pueden ajustar eléctricamente de forma continua de 0 a 176 grados. Los pasajeros de la tercera fila también pueden controlar de forma independiente el aire acondicionado, equipado con ventilaciones superiores y para los pies, puertos de carga exclusivos y portavasos para un uso conveniente de artículos comunes.

En cuanto al espacio de carga, el vehículo adopta un diseño hundido para el maletero, aprovechando al máximo el espacio trasero. El maletero tiene un gran volumen ampliable que va desde los 755 a los 2.554 litros. Los asientos de la tercera fila se pueden plegar y admiten almacenamiento mágico eléctrico con una sola tecla, transformándose en un gran piso plano.

En términos de potencia, como modelo insignia de la arquitectura de basculante SEPA 2.0, el Xpeng X9 MPV EV está equipado con la plataforma de carburo de silicio SiC de alto voltaje de 800V de rango completo. Proporcionará dos versiones con un solo motor y dos motores. La potencia máxima del motor trasero en la versión de dos ruedas motrices es de 235 kW; el motor delantero en la versión con tracción total tiene una potencia máxima de 135 kW, y el motor trasero tiene una potencia máxima de 235 kW. El par máximo es de 640 Nm, con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 5,7 segundos y una velocidad máxima de hasta 200 km/h.

En términos de alcance, elXpeng X9 monovolumen eléctricoofrece la opción de un pack de baterías de fosfato de hierro y litio de 84,5 kWh y un pack de baterías ternarias de litio de 101,5 kWh, correspondientes a las condiciones de trabajo CLTC. La autonomía eléctrica pura varía, con cifras de 610 km, 702 km y 640 km (tracción a las cuatro ruedas). En modo de carga ultrarrápida, el Xpeng X9 suma 300 km de autonomía en tan solo 10 minutos.