CHERY EQ5

El Chery eQ5 está construido sobre la nueva plataforma de vehículo inteligente de aleación de aluminio y magnesio de alta resistencia LFS de Chery que tiene solo el 60 por ciento del peso de la plataforma de un vehículo convencional. La plataforma de vehículo inteligente de aleación de aluminio y magnesio de alta resistencia LFS tiene el 93 por ciento del marco de la carrocería con aleación de aluminio y magnesio, y el peso del marco de la plataforma es de solo 94,4 kilogramos (208 lb) o el 60 por ciento del peso de la estructura de vehículos que utilizan plataformas convencionales.

En el lanzamiento se planificaron tres variantes de tracción trasera, incluidas las variantes de bajo rendimiento, rendimiento estándar y alto rendimiento, con un solo motor eléctrico montado en la parte trasera. El motor de la variante de bajo rendimiento produciría 120 kW (161 hp; 163 PS) y 250 N⋅m (184 lb⋅ft) de torque. El motor de la variante de salida estándar está ajustado para producir 133 kW (178 hp; 181 PS) y 280 N⋅m (207 lb⋅ft) de torque. El motor de la variante de alto rendimiento está ajustado para producir 150 kW (201 hp; 204 PS) y 295 N⋅m (218 lb⋅ft) de torque.

Las variantes de salida estándar y de bajo rendimiento Chery eQ5 utilizan un paquete de baterías de iones de litio de 70,1 kWh que pesa solo 456 kilogramos (1005 lb) y el rango nominal NEDC es de 510 kilómetros (317 mi), mientras que las variantes de alto rendimiento utilizan un 88 Paquete de baterías de iones de litio de kWh con un alcance nominal NEDC que alcanza los 620 kilómetros (385 mi).

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