
GM-SAIC-Wuling 2023 Baojun Yep SUV eléctrico
2.con frigorífico frunk de 35L
3. Rango CLTC: 303 km
4. distancia entre ejes: 2110 mm
El mini SUV eléctrico Baojun Yep ha hecho su debut en China, con una impresionante autonomía CLTC de 303 km y capacidades de carga rápida. Pero lo que lo distingue son sus características únicas, como la capacidad de compartir mensajes con otros conductores y un refrigerador en el maletero delantero. Este mini SUV seguramente llamará la atención y brindará una experiencia de conducción divertida y práctica.

El nuevo lenguaje de diseño del Baojun Yep presenta una apariencia más angular y resistente. Específicamente, el automóvil adopta una parrilla frontal estrecha estilo franja que se conecta con las luces laterales, con un alto reconocimiento gracias a las luces diurnas LED de cuatro puntos. Al mismo tiempo, el parachoques delantero del automóvil tiene un estilo extremadamente todoterreno, con líneas musculosas que complementan el capó del motor elevado.

Este pequeño SUV puramente eléctrico presenta un diseño de paso de rueda grueso y faldones laterales anchos con pedales. Su estructura de cuerpo compacto le da una apariencia flexible. La parte trasera del vehículo tiene luces traseras dispuestas verticalmente y una puerta trasera de apertura lateral. Los parachoques delantero y trasero tienen un estilo todoterreno grueso, lo que crea una apariencia general cohesiva.


El nuevo automóvil presenta un nuevo lenguaje de diseño interior de la cabina de entretenimiento Joy Box, que ofrece dos esquemas de colores interiores, "Self-Black" y "Solo White", para satisfacer las necesidades estéticas de los diferentes consumidores. En concreto, el coche utiliza un volante multifunción de tres radios, junto con el popular diseño de doble pantalla de 10.25-pulgadas y rejillas de aire acondicionado rectangulares redondeadas, mecanismo de cambio estilo perilla, creando una buena sensación de juventud.


Al mismo tiempo, el Baojun Yep también está equipado con el "Sistema de conducción inteligente Lingxi" desarrollado conjuntamente por Wuling y DJI, que se basa en la cámara binocular estéreo montada en el automóvil de DJI, combinada con controladores de dominio de grado de vehículo y algoritmos derivados de drones, comprometidos para crear una solución líder en la industria para la integración de conducción y estacionamiento. En cuanto al tamaño de la carrocería, el nuevo automóvil tiene una longitud, anchura y altura de 3381/1685/1721 mm y una distancia entre ejes de 2110 mm. En términos de potencia, el nuevo automóvil adopta una forma de tracción trasera y está equipado con un motor de tracción síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 68 caballos de fuerza (50kW) y un par máximo de 140 N·m. Al mismo tiempo, el nuevo automóvil estará equipado con un paquete de baterías de 28,1 kWh, con un alcance de 303 km en condiciones CLTC.
| Parametros basicos | |
| Tipo de combustible | Eléctrico |
| Motor eléctrico | Puro eléctrico/68 caballos de fuerza |
| Transmisión | Transmisión de una sola velocidad para vehículos eléctricos |
| Potencia máxima del motor eléctrico (PS) | 68 |
| Potencia total del motor eléctrico (kW) | 50 |
| Par total del motor eléctrico (N·m) | 140 |
| Autonomía eléctrica pura CLTC (km) | 303 |
| Tiempo de carga de la batería | Carga rápida: 0.58 horas, carga lenta: 8,5 horas |
| Capacidad de carga rápida (porcentaje) | 80 |
| Consumo de electricidad por 100 km (kWh/100km) | 11 |
| Tipo de cuerpo | SUV de 3-puertas 4-asientos |
| Largo × Ancho × Alto (mm) | 3381 × 1685 ×1721 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2110 |
| Velocidad Máxima (km/h) | 100 |
| Carrocería del vehículo | |
| Tipo de cuerpo | todoterreno |
| Longitud (mm) | 3381 |
| Ancho (mm) | 1685 |
| Altura (mm) | 1721 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2110 |
| Vía delantera (mm) | 1450 |
| Vía trasera (mm) | 1450 |
| Distancia mínima al suelo (mm) | 150 (descargado) |
| Radio de giro mínimo (m) | 4.6 |
| Peso en vacío (kg) | 1006 |
| Método de apertura de puerta | Puertas con bisagras laterales |
| Número de puertas | 3 |
| Numero de asientos | 4 |
| Volumen Máximo de Carga (L) | 715 (con asientos abatidos) |
| Peso máximo cargado (kg) | 1330 |
| Motor eléctrico/batería | |
| Tipo de motor | Imán permanente síncrono |
| Potencia máxima del motor eléctrico (PS) | 68 |
| Potencia total del motor eléctrico (kW) | 50 |
| Par total del motor eléctrico (Nm) | 140 |
| Potencia máxima del motor eléctrico trasero (kW) | 50 |
| Par máximo del motor eléctrico trasero (Nm) | 140 |
| Modo conductor | pura electricidad |
| Número de motores de accionamiento | Motor único |
| Disposición del motor | Montado en la parte trasera |
| Autonomía eléctrica pura CLTC (km) | 303 |
| Tipo de Batería | Batería de fosfato de hierro y litio |
| Marca de celda de batería | Guangxi Ningfu |
| Cambio de batería | No soportado |
| Capacidad de la batería (kWh) | 28.1 |
| Densidad de energía de la batería (Wh/kg) | 130 |
| Consumo Oficial de Electricidad por 100 km (kWh/100km) | 11 |
| Tiempo de carga de la batería | Carga rápida: 0.58 horas, carga lenta: 8,5 horas |
| Transmisión | |
| Tipo de transmisión | Transmisión de una sola velocidad para vehículos eléctricos |
| Número de engranajes | 1 |
| Configuración de transmisión | Relación de engranaje fijo |
| Chasis y Dirección | |
| Tipo de unidad | Tracción trasera (RWD) |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión no independiente de tres enlaces |
| Tipo de dirección asistida | Dirección asistida eléctrica |
| Estructura del cuerpo | monocasco |
| Frenos de rueda | |
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado |
| Tipo de freno trasero | Desct |
| Tipo de freno de estacionamiento | Freno de estacionamiento electrónico |
| Especificación de neumáticos delanteros | 195/60 R15 |
| Especificación de neumáticos traseros | 195/60 R15 |
| Especificación del neumático de repuesto | Ninguno |
Etiqueta: gm-saic-wuling 2023 baojun sí suve eléctrico, China gm-saic-wuling 2023 baojun sí suve eléctrico
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