TANQUE GMW 400 Hi-T

El GMW TANK 400 Hi-T cuenta con un diseño exterior fresco y funcional, que se asemeja al rostro de un guerrero futurista. Viene con pasos de rueda con remaches afilados y un diseño de cola funcional, que incorpora una fuerte presencia todoterreno. El nuevo vehículo tiene una línea de carrocería robusta con techo plano, acompañada por un spoiler deportivo lleno de estilo.

El diseño de la parte trasera del GMW TANK 400 Hi-T es ligeramente intrincado, con una pequeña mochila que realza el ambiente todoterreno. Además, las luces traseras rectangulares añaden un toque único. El portón trasero se abre lateralmente, lo que facilita el acceso. En términos de dimensiones, el vehículo mide 4985 mm de largo, 1960 mm de ancho y 1905 mm de alto con una distancia entre ejes de 2850 mm. El coche tiene un ángulo de aproximación de 33 grados y un ángulo de salida de 30 grados, una distancia mínima al suelo de 224 mm y una profundidad de vadeo de 800 mm.

El GMW TANK 400 Hi-T cuenta con un diseño exterior funcional completamente nuevo, con líneas de carrocería resistentes. La parte trasera plana del techo está equipada con un spoiler de estilo deportivo.

El interior del GMW TANK 400 Hi-T presenta un diseño tecnológico de cuatro pantallas, que incluyen un panel de instrumentos LCD de 12.3-pulgadas, una pantalla de control central de gran tamaño de 16.2-pulgadas, un cabezal HUD pantalla arriba y un espejo retrovisor con transmisión por secuencias.

Dentro del GMW TANK 400 Hi-T, ofrece un espacio tecnológico de cuatro pantallas, con un grupo de instrumentos digitales de 12.3-pulgadas, una enorme pantalla de control central de 16.2-pulgadas, un cabezal HUD pantalla arriba y un espejo retrovisor con transmisión, lo que garantiza una experiencia de conducción rica en tecnología. Las salidas de aire en forma de turbo a ambos lados del control central también añaden un toque de lujo al nuevo vehículo.

La estructura súper híbrida todoterreno Hi4-T, diseñada específicamente para tanques, utiliza una disposición paralela longitudinal. Se introdujo por primera vez en el Tank 500 Hi4-T y el Tank 400 Hi4-T con una configuración híbrida 2.0T más 9HAT. El motor 2.0T tiene una potencia neta máxima de 180 kW y un par máximo de 380 N·m. La transmisión híbrida 9HAT específica integra un motor híbrido P2 de alta potencia y alto voltaje de 120 kW, lo que permite que el sistema alcance una potencia combinada de 300 kW y un par integral de hasta 750 N·m.

Basado en esto, conserva el nuevo sistema inteligente de tracción total (AWD), con una función de bloqueo mecánico Mlock. Puede cambiar entre los modos de tracción en dos ruedas (2H), AWD inteligente, AWD de alta velocidad (4H) y AWD de baja velocidad (4L). Dependiendo de los escenarios de conducción reales, los conductores pueden cambiar libremente entre los cuatro modos de conducción, cumpliendo con las rigurosas demandas de las condiciones extremas todoterreno.

Viene con una batería de alta energía de 37,1 kWh, que proporciona una autonomía eléctrica pura de más de 105 km según el ciclo WLTC. También admite carga súper rápida de 50 kW, que tarda solo 24 minutos en cargarse del 30 al 80 por ciento. El automóvil también puede descargar energía externamente, sirviendo como un centro de energía móvil al aire libre. El sistema SOC inteligente de combinación de energía de subprocesos múltiples puede predecir en tiempo real en función de los requisitos todoterreno, los hábitos del usuario y las condiciones de la carretera, ajustando la estrategia de gestión de energía en consecuencia para que el consumo de energía del vehículo se alinee con las necesidades de conducción diaria de los usuarios.