VW Tiguan PHEV

IEn términos de apariencia, el VW Tiguan PHEV presenta una parte frontal completamente rediseñada con un nuevo emblema azul PHEV y luces de circulación diurna LED distintivas en forma de C, que le dan un aspecto más refinado. En términos de detalles, se agregan insignias laterales exclusivas de PHEV en los guardabarros delanteros para enfatizar su identidad. Las dimensiones del vehículo son 4720/1839/1673 mm de largo, ancho y alto respectivamente, con una distancia entre ejes de 2791 mm.

La parte delantera del automóvil presenta un diseño completamente nuevo con un emblema PHEV azul y luces LED diurnas exclusivas en forma de C, lo que le da una apariencia más exquisita.

En comparación con el modelo anterior, el nuevo automóvil agrega principalmente un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8-pulgadas y actualiza la sección inferior a un panel de aire acondicionado completamente sensible al tacto, lo que mejora aún más la sensación de tecnología.

En comparación con el modelo anterior, el nuevo automóvil agrega principalmente un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de {{0}}pulgadas y actualiza la sección inferior a un panel de aire acondicionado totalmente sensible al tacto, lo que mejora su atractivo tecnológico. Además, toda la gama del nuevo automóvil viene de serie con un grupo de instrumentos LCD completo de 10.2-pulgadas para mejorar los efectos visuales. En términos de características tecnológicas, el nuevo automóvil está equipado con el sistema de asistencia de estacionamiento inteligente PLA 3.0 de última generación, que incluye función de estacionamiento automático, soporte de estacionamiento paralelo, estacionamiento perpendicular y dejar espacios de estacionamiento.

En cuanto a la potencia, el nuevo coche seguirá equipándose con un sistema híbrido enchufable compuesto por una batería de iones de litio, un motor eléctrico integrado, un sistema de gestión de control electrónico y un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.4T con la nombre en clave EA211. La salida de potencia máxima integral de este sistema híbrido es de 210 caballos de fuerza, con un par máximo de 400 Nm. La amplia autonomía de conducción es de hasta 862km, con una autonomía solo eléctrica NEDC de 52 km. En modo híbrido, el vehículo puede alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h, acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y tiene un índice oficial de consumo de combustible de 2 l/100 km. Se combina con una transmisión de doble embrague de 6-velocidad DQ400e.