XiaoPeng G6

TEl Xiaopeng G6 cuenta con una poderosa combinación de características que incluyen una de las pocas configuraciones de cabina inteligente y asistencia de conducción automática de 800 V más en su rango de precios. En términos de apariencia, la cara frontal del Xiaopeng G6 presenta el diseño característico de la marca con una tira de luz circular y faros separados, lo que ofrece un alto reconocimiento de marca. La parrilla delantera inferior adopta un diseño en forma de diamante, lo que le da un toque deportivo al nuevo automóvil. El vehículo está equipado con 31 componentes de hardware de percepción y puede equiparse opcionalmente con un sensor lidar.

Las dimensiones del nuevo automóvil son 4753 mm de largo, 1920 mm de ancho y 1650 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2890 mm. El perfil lateral del vehículo exhibe un SUV estilo cupé estándar, y la línea del techo inclinada crea un efecto visualmente atractivo. El automóvil ofrece una variedad de diseños de ruedas para elegir, con tamaños que pueden llegar hasta las 20 pulgadas. En la parte trasera, el automóvil puede equiparse con un alerón trasero eléctrico adaptativo, y el estilo de las luces traseras complementa la franja de luces delanteras.

La parrilla en forma de diamante, la tira de luz circular y los faros separados contribuyen a un alto nivel de reconocimiento de la marca.

La consola central cuenta con una pantalla LCD de 14.96-pulgadas que integra la mayoría de las funciones de control del vehículo.

Dentro del vehículo, el diseño del Xiaopeng G6 es elegante y minimalista. Cuenta con un volante de dos radios, un panel de instrumentos LCD integrado de tamaño pequeño y una pantalla LCD de 14.96-pulgadas en la consola central, que integra la mayoría de las funciones de control del vehículo. Aparte de eso, no hay otros botones físicos en la consola central.

El automóvil está equipado con el sistema inteligente de asistencia a la conducción XNGP de segunda generación, que actualmente implementa NGP (piloto guiado de navegación) en las principales ciudades como Guangzhou, Shenzhen y Shanghái. Puede reconocer semáforos y pasar por intersecciones. Está previsto que el "modo de viaje" de XNGP se lance en el tercer trimestre de este año, proporcionando a los usuarios viajes personalizados y rutas de viaje de alta frecuencia en cualquier ciudad. XNGP se convertirá en una característica esencial para los usuarios. Para 2024, XNGP se convertirá en un sistema de conducción asistida de estacionamiento a estacionamiento.

El Xiaopeng G6 adopta una plataforma SiC (carburo de silicio) de alto voltaje de 800 V y celdas de batería 3C (celda, paquete y sistema). Puede alcanzar una autonomía de 300 km con una carga de 15-minutos. La batería proviene de CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.), un fabricante líder de baterías, y se combina con un motor que ofrece una potencia máxima de 218 kW.