Camioneta Sinotruk HOWO S6 2024

Camioneta Sinotruk HOWO S6 2024Está disponible en tres versiones: comercial, de pasajeros y todoterreno, con dos opciones de distancia entre ejes: estándar y larga. Tanto la versión de pasajeros como la todoterreno vienen en el modelo de distancia entre ejes estándar. Además, las dimensiones de carga para la versión comercial de batalla larga son 1800/1520/530 milímetros, mientras que la longitud de carga de la versión comercial de batalla estándar se reduce en 280 milímetros, con una capacidad de carga máxima de 875 kilogramos.

En comparación con la versión comercial, elCamioneta Sinotruk HOWO S6 2024Las versiones para pasajeros y todoterreno incluyen características adicionales como cortinas de aire laterales, centrado de carril, asistencia de crucero integrada, sistemas de asistencia para congestión del tráfico, imagen panorámica de 360-grados/chasis transparente, diferencial central con función de bloqueo, carga inalámbrica para teléfonos inteligentes, 8-sistema de audio con altavoz, conectividad del vehículo, control remoto del vehículo a través de teléfonos móviles, reconocimiento de voz, actualizaciones OTA, iluminación interior ambiental, ruedas de 18-pulgadas, pasos de rueda, espejos exteriores plegables eléctricamente (se pliegan automáticamente cuando están bloqueados) , portaequipajes en el techo, portón trasero del compartimento de carga con resortes de gas, panel de instrumentos LCD de 12,3-pulgadas, volante con calefacción, paletas de cambio, toma de corriente trasera de 220 V/puerto USB, faros LED, ajuste eléctrico en 4-direcciones para el asiento del acompañante, los asientos delanteros ventilados/calefaccionados y las salidas de aire acondicionado traseras, entre otros.

El vehículo adopta un diseño de lámpara única de tipo dividido, con luces de circulación diurna en forma de L en los bordes exteriores. La parrilla delantera está dividida en secciones superior e inferior. La parrilla superior es muy estrecha y presenta el logotipo con letras de Sinotruk, mientras que la parrilla inferior muestra el emblema geométrico de Sinotruk.

La camioneta Sinotruk HOWO S6 2024 presenta una consola central de líneas rectas, con una pantalla de control central suspendida en el medio y un panel de instrumentos secundario de mayor tamaño en la parte inferior. Utiliza una palanca de cambios electrónica y el volante multifunción está equipado con levas de cambio en la parte delantera.

En términos de diferencias de configuración, la versión de pasajeros delCamioneta Sinotruk HOWO S6 2024viene con características exclusivas como advertencias de apertura de puertas, alertas de tráfico cruzado trasero, advertencias de colisión trasera, asistencia para cambio de carril/detección de punto ciego, mantenimiento de carril de emergencia, 6-ajuste eléctrico de dirección para el asiento del conductor y molduras interiores color café negro , entre otros. Las características exclusivas de la versión todoterreno en toda la gama incluyen modos de conducción en arena/barro/roca/nieve, molduras interiores negras y rojas, ajuste eléctrico 8-para el asiento del conductor, parachoques delantero de metal, manguera para vadear y placa protectora del chasis. , cabrestante eléctrico delantero, amortiguadores de nitrógeno y pinzas de freno rojas, entre otros.

Todas las versiones delCamioneta Sinotruk HOWO S6 2024Están equipados con el motor diésel Weichai WP2H 2.0T, que ofrece una potencia máxima de 140 kilovatios y un par máximo de 420 Newton metros. Las opciones de transmisión incluyen una caja de cambios manual de 6-velocidad o una caja de cambios automática de 8-velocidad para la versión comercial, mientras que las versiones para pasajeros y todoterreno solo se combinan con una transmisión automática de 8-velocidad. En cuanto a la suspensión, el vehículo cuenta con una suspensión delantera independiente de doble horquilla, un puente integral con resortes de placa de acero reforzado para la suspensión trasera de la versión comercial y un puente integral multibrazo específico para pasajeros para la suspensión trasera de las versiones de pasajeros y todoterreno.

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