No se puede determinar definitivamente la clase de un coche basándose únicamente en su velocímetro. Generalmente, cuanto mayor sea la velocidad máxima indicada en el velocímetro de un vehículo (normalmente 180-260 km/h para automóviles normales, 260-400 km/h para automóviles deportivos), más potente será el vehículo. En consecuencia, estos vehículos suelen tener una cilindrada mayor y normalmente se consideran de una clase superior. Sin embargo, hay excepciones. Por ejemplo, si un vehículo es un SUV que no prioriza la velocidad máxima, su velocímetro podría marcar solo 200 km/h. En resumen, si bien el velocímetro puede ser un indicador de la clase de un automóvil, los juicios precisos deben considerar otros factores.
¿Se considera de gama baja un coche con un velocímetro de 220?
No necesariamente. Muchos modelos de gama alta hoy en día tienen velocímetros que alcanzan un máximo de 220 km/h (como el Toyota Land Cruiser, el Toyota Prado y el Nissan Patrol, que son SUV resistentes). No se debe juzgar la clase de un vehículo basándose únicamente en su velocímetro. Un juicio integral debe tener en cuenta la marca, cilindrada, potencia, tipo de vehículo, precio y otros aspectos.
¿Se puede realmente alcanzar la velocidad máxima indicada en el salpicadero?
Incluso sin tener en cuenta las restricciones legales, la velocidad máxima que se muestra en el salpicadero suele ser inalcanzable. Hay un margen en las velocidades máximas indicadas; por ejemplo, un velocímetro que alcanza un máximo de 220 km/h podría permitir que el automóvil solo alcance velocidades de alrededor de 180-200 km/h. Algunos coches deportivos de altas prestaciones también cuentan con limitadores de velocidad electrónicos. Incluso si, en teoría, el vehículo pudiera alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h cuando salga de fábrica, los controles electrónicos podrían limitarla a unos 250 km/h.
