1. recto
En un diseño recto, los cilindros están dispuestos en línea recta paralela al automóvil (de adelante hacia atrás).
El diseño recto del motor permite más cilindros. Cuanto mayor sea el cilindro, mayor será la cilindrada del motor. Por lo tanto, más potencia de salida.
El diseño de motor recto se utiliza principalmente en automóviles sedán potentes del establo de BMW, Mercedes-Benz, etc.
2. En línea
Los cilindros están dispuestos uno al lado del otro en el compartimiento del motor (perpendiculares al automóvil).
El diseño en línea permite una disposición compacta de los componentes del motor. Por lo tanto, los motores en línea son de dimensiones compactas.
Los motores en línea se utilizan principalmente en vehículos con puerta trasera y automóviles pequeños.
3. V
El nombre 'V' se refiere a la forma de disposición de los cilindros cuando se ven desde el frente.
En este diseño, los cilindros están montados en un ángulo de 60-grados a cada lado. Entonces, las filas de cilindros miran hacia afuera para formar una forma de V.
Los pistones de todos los cilindros están conectados por un solo cigüeñal en la base.
El diseño en V puede acomodar una gran cantidad de cilindros. Por lo tanto, se ve principalmente en superdeportivos de alta gama.
4. plano
En este diseño de motor, los cilindros están dispuestos horizontalmente. Las dos filas de cilindros miran hacia afuera.
Los motores planos son poco comunes. Se sabe que ofrecen un centro de gravedad bajo debido a la disposición de los cilindros.
Por lo tanto, los motores planos ayudan en la dinámica de conducción y el manejo impresionante.
Porsche es uno de los mayores fabricantes de motores de cilindro plano. El icónico automóvil deportivo Porsche 911 utiliza un motor plano de seis cilindros (6 cilindros).
Configuraciones de cilindros de motores de automóviles
La configuración del cilindro del motor del automóvil no es más que el número de cilindros en un motor. Hay varios tipos de configuraciones que se enumeran a continuación.
Motor bicilíndrico:Hoy en día, este tipo de configuración de cilindros no se utiliza en los automóviles. Se pueden encontrar vehículos de dos ruedas con motor bicilíndrico. La razón por la que no se usa en automóviles es la baja potencia de salida.
Motor de tres cilindros:Es una configuración que generalmente se usa en autos pequeños. Sin embargo, con la introducción de los turbocompresores, los motores de tres cilindros también se utilizan en los grandes hatchbacks. Uno de los inconvenientes de este motor es la falta de refinamiento debido al número impar de cilindros.
motor de cuatro cilindros: Es una de las configuraciones más comunes que se encuentran en los automóviles modernos. Los motores de cuatro cilindros generalmente cuentan con un diseño en línea en casi todos los vehículos pequeños y grandes. A diferencia de los motores de tres cilindros, estos motores son refinados y pueden producir más potencia con la introducción de turbocompresores.
Motor de cinco cilindros:Es una configuración muy rara y se ha vuelto casi obsoleta. Un cinco cilindros también sufre vibraciones debido al número impar de cilindros. Fabricantes como Volvo, Audi, etc., adoptaron la configuración de cinco cilindros.
Motor de seis cilindros:Uno puede encontrar esta configuración en autos deportivos o de alta gama. Generalmente, estos motores presentan un diseño de motor recto o en V. Con la llegada de los turbocompresores, los motores de seis cilindros se han vuelto más potentes.
Motor de ocho/diez/doce (o más) cilindros:Los motores de ocho (o más) cilindros solo se utilizan en superdeportivos. Por lo general, tienen un diseño en V y se denominan motores V8, V10 o V12. Estos motores producen una potencia masiva debido a su gran capacidad.
