TANQUE GWM 500 Hi4-T

Como el primer modelo equipado con la arquitectura súper híbrida todoterreno Hi4-T, el GWM TANK 500 Hi4-T cubrirá una amplia gama de escenarios de uso, incluidos los desplazamientos urbanos, los viajes suburbanos, los viajes de larga distancia. viajes de larga distancia, campamentos a campo traviesa y remolques de remolque.

La parrilla frontal del GWM TANK 500 Hi4-T presenta un diseño exagerado y resistente, con una gran área de decoraciones cromadas. El logotipo central de la marca en negrita, combinado con múltiples barras horizontales en la parrilla, crea una apariencia visualmente impactante. Los faros delanteros tienen una forma cuadrada y resistente e incorporan luces diurnas LED e intermitentes LED. El parachoques delantero también cuenta con luces antiniebla LED en ambos lados.

Desde el lateral, el nuevo vehículo tiene un diseño general musculoso y robusto. La alta altura de la carrocería, junto con las ruedas de radios múltiples de gran tamaño, emana una fuerte sensación de poder. En términos de dimensiones, el vehículo mide 5078×1934×1905 mm de largo, ancho y alto, con una distancia entre ejes de 2850 mm.

El GWM TANK 500 Hi4-T presenta una gran área de decoraciones cromadas, con múltiples barras horizontales en la parrilla, complementadas con un logotipo de marca dominante en el centro, creando una presencia visualmente impactante.

La cabina del GWM TANK 500 Hi4-T está mejorada con una amplia envoltura de cuero y detalles de madera para realzar su sensación de lujo. El área de ventilación está adornada con un reloj, inteligentemente integrado con botones físicos para los controles del aire acondicionado.

La parte trasera del automóvil tiene una apariencia elegante y estable, con luces traseras dispuestas verticalmente. Las luces traseras están conectadas por una ancha franja cromada, con la inscripción "TANK" incrustada en ella. La parte inferior de la parte trasera presenta una protección inferior plateada, lo que le da al diseño general un toque distintivo.

En cuanto al interior, la cabina del GWM TANK 500 Hi4-T realza su sensación de lujo mediante el uso de una amplia envoltura de cuero y molduras de fibra de madera. El área de ventilación incorpora un reloj e integra hábilmente botones físicos para los controles del aire acondicionado. La palanca de cambios de cristal brillante agrega un toque de sofisticación, y el área circundante alberga los controles para la calefacción de los asientos delanteros y el sistema de tracción en las cuatro ruedas. El vehículo cuenta con un sistema de vinculación de cuatro pantallas que consta de un grupo de instrumentos digitales a todo color de 12.3-pulgadas, una pantalla central flotante de 14.6-pulgadas, una pantalla de reposabrazos trasero de 7-pulgadas , y un HUD (pantalla de visualización frontal), todos compatibles con la interacción de voz. La funcionalidad de control remoto incluye funciones como encender, apagar, desbloquear, bloquear y ubicar el vehículo, así como preabrir el aire acondicionado o precalentar el vehículo.

En términos de asientos, el nuevo vehículo adopta un diseño de 2 más 3 para una configuración de 5-asientos. Los asientos delanteros son amplios y cómodos, tapizados en cuero Nappa y equipados con ventilación, calefacción y 9-ajuste de posiciones. Características como el portón trasero con succión eléctrica ultrasilenciosa y los convenientes escalones laterales eléctricos mejoran la comodidad del vehículo.

El GWM TANK 500 Hi4-T está equipado con la arquitectura superhíbrida todoterreno Hi4-T desarrollada por Great Wall Motors para vehículos todoterreno de nueva energía, basada en la plataforma de tanques. Adopta una arquitectura híbrida longitudinal y paralela de gama alta utilizada en modelos premium. El tren motriz consta de un motor 2.0T, una transmisión 9HAT y un motor eléctrico P2, que entrega una potencia combinada máxima de 300 kW y un par máximo de 750 N·m. La eficiencia de transmisión más alta puede alcanzar el 97 por ciento, y el tiempo de aceleración de 0-100 km/h es de 6,9 ​​segundos. El GWM TANK 500 Hi4-T cuenta con una estrategia de control eléctrico inteligente para el sistema híbrido, que ofrece tres modos de conducción: puramente eléctrico, híbrido e inteligente. Es compatible con la regeneración de energía y la conservación de energía inteligente. Las cifras oficiales indican un consumo integral de combustible de tan solo 2,2 l/100 km, un consumo de gasolina de 9,55 l/100 km, una autonomía eléctrica pura WLTC de 110 km y una autonomía integral de hasta 790 kilómetros.

El GWM TANK 500 Hi4-T está equipado con un chasis profesional sin carga, con suspensión delantera de doble horquilla y suspensión trasera multibrazo no independiente, adecuada para todos los terrenos. El paquete de baterías está montado de forma segura en el interior de las vigas principales del vehículo y en la parte superior del piso del vehículo, lo que brinda protección de seguridad contra impactos, colisiones, incendios e inmersión en agua. En términos de capacidad todoterreno, el nuevo vehículo está equipado con un sistema todoterreno que ofrece 11 modos de conducción. El sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas viene de serie con la función de cierre centralizado Mlock y el bloqueo del diferencial del eje trasero, lo que proporciona características todoterreno avanzadas, como el giro del tanque y el modo de rastreo. El vehículo admite una descarga externa de hasta 3,3 kW, proporcionando suministro de energía para electrodomésticos como hornos eléctricos y cafeteras, desbloqueando más posibilidades de estilo de vida al aire libre.