2025 BYD Han Sedán

En términos exteriores, el2025 BYD Hanintroduce una nueva opción de color, "Weiyang Gray", mientras continúa con el diseño del modelo actual. El icónico diseño Dragon Face en la parte delantera le da al automóvil una apariencia distintiva y reconocible. Además, el nuevo modelo presenta un paquete deportivo oscurecido, con el borde cromado delantero, la entrada de aire inferior y las rejillas de ventilación oscurecidas, lo que mejora su atractivo deportivo cuando se combina con la pintura Gris Weiyang.

En el lateral, el coche conserva las manijas de las puertas ocultas y viene con llantas de dos tonos, lo que contribuye a una sensación deportiva. Además, los compradores pueden elegir pinzas de freno en diferentes colores. Las dimensiones generales de la carrocería siguen siendo las mismas que las del modelo actual, con una longitud, anchura y altura de 4995 (4975)/1910/1495 mm y una distancia entre ejes de 2920 mm. En la parte trasera, el automóvil todavía presenta un diseño de luces traseras de ancho completo, con intrincados elementos de nudos chinos incorporados en los detalles.

Las versiones DM-i y EV del BYD Han 2025 comparten el mismo diseño Dragon Face con una parrilla frontal cerrada, transformando la forma de boca de dragón en un diseño curvo, dando al frente una apariencia más limpia y sofisticada. Una moldura cromada que recorre el frente conecta los delgados faros en ambos lados, mejorando el reconocimiento frontal del automóvil. Además, se puede añadir un radar láser opcional al techo.

En términos de características, el BYD Han 2025 ofrecerá una gama de configuraciones de lujo y confort, que incluyen 13 bolsas de aire, un techo corredizo panorámico con parasol eléctrico, volante con calefacción, carga rápida inalámbrica de 50 W para teléfonos inteligentes, sistema de fragancia en el automóvil y en -Sistema ETC (Cobro Electrónico de Peaje) del vehículo.

En el interior, el2025 BYD HanMantiene el estilo de diseño actual y está equipado con la cabina inteligente avanzada DiLink 100 basada en el chip D100 (6 nm). La pantalla de control central es una pantalla de 2,5K de 156-pulgadas que ofrece mayor resolución e imágenes más claras. En términos de funcionalidad, el sistema de infoentretenimiento admite modos de escritorio duales (fondo de pantalla/mapa), interacción de voz inteligente en todo el automóvil, control del automóvil en 3D y modos de escenario.

Para una conducción inteligente, el modelo de nivel superior se actualiza con el sistema avanzado de asistencia al conductor "Eye of the Gods": DiPilot 300, que ahora incluye un nuevo sensor LiDAR. También está equipado con el chip Orin X de alto rendimiento de NVIDIA, con una potencia de procesamiento de 254 TOPS. El vehículo incluye un total de 31 sensores, que incluyen 1 LiDAR de alta sensibilidad, 5 radares de ondas milimétricas de alta precisión, 2 cámaras de conducción inteligentes frontales, 4 cámaras de conducción inteligentes de visión envolvente, 4 cámaras de conducción inteligentes de visión lateral, 1 Cámara de conducción inteligente de visión trasera, 12 radares ultrasónicos, 1 cámara DMS y 1 cámara DVR. Además, el coche cuenta con el sistema de control de amortiguación inteligente Cloud Chariot-C. Al conducir sobre carreteras con baches, utiliza una estrategia de control de confort de alta frecuencia y baja amortiguación para suavizar la suspensión y amortiguar eficazmente los baches de la carretera, reduciendo rápidamente el movimiento vertical de la carrocería. Durante las curvas, aceleraciones o frenadas a alta velocidad, adopta una estrategia de control de baja frecuencia y alta amortiguación, endureciendo la suspensión para proporcionar un mejor soporte, reducir el balanceo y el cabeceo de la carrocería y garantizar la estabilidad del vehículo.

En términos de poder, el2025 BYD Han DMIcontará con un sistema híbrido basado en la tecnología DM de quinta generación, combinado con un motor de 1,5 T que producirá una potencia máxima de 115 kW y un par máximo de 225 N·m. El motor eléctrico tiene una potencia máxima de 200kW y un par máximo de 315N·m. Se combina con la batería de fosfato de hierro y litio Blade de BYD, lo que permite que el automóvil acelere de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos, con un consumo de combustible de sólo 3,8 l/100 km en modo de batería agotada y una autonomía de conducción combinada de 1.350 km. El BYD Han EV 2025 vendrá con un sistema de propulsión puramente eléctrico, que ofrecerá potencias máximas de 150 kW, 168 kW y 180 kW, con pares máximos de 310 N·m y 350 N·m, logrando tiempos de aceleración de 0-100 km/h de 7,9 segundos. . La autonomía CLTC para las versiones puramente eléctricas será de 506 km, 605 km y 701 km.

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