El todoterreno Huawei Aito M7 Ultra 2024

En términos de apariencia, la rejilla de entrada de aire inferior delEl todoterreno Huawei Aito M7 Ultra 2024Se ha eliminado, dándole un aspecto más limpio que se alinea mejor con su identidad como vehículo de nueva energía. El frente superior continúa el diseño del modelo actual, con una tira de luz LED de ancho completo y un logotipo AITO iluminado. Además, elAito M7 UltraEstará equipado con la misma línea LiDAR {{0}} que el M9, ofreciendo un mayor alcance de detección y, combinado con el sistema ADS 2.0 de Huawei, mejorando las capacidades de conducción inteligente del vehículo.

En el lateral, el nuevo coche presenta llantas de siete radios de dos tonos de nuevo diseño, que realzan aún más su atractivo. Se han añadido molduras cromadas a los marcos de las ventanas y a los guardabarros delanteros, lo que le da un aspecto visual más estratificado en comparación con el modelo actual. El diseño trasero se mantiene con el modelo actual, con una luz trasera de ancho completo. El puerto de carga está ubicado en el lado izquierdo del vehículo, ofreciendo opciones de carga rápida y lenta, mientras que la tapa del depósito de combustible está en el lado derecho. Las dimensiones del nuevo coche son 5020 × 1945 × 1760 mm, con una distancia entre ejes de 2820 mm.

El principal cambio en el frontal del SUV Huawei Aito M7 Ultra 2024 es la adopción de un diseño frontal cerrado. En comparación con el estilo anterior, todo el frontal parece más limpio y el estilo de vehículo de nueva energía es más pronunciado.

El M7 Ultra también se ha actualizado a asientos Comfort Cloud con un diseño de pila de confort de 10-capas, lo que hace que los asientos sean más suaves con mejor soporte y ajuste. Los respaldos de los asientos delanteros pueden reclinarse hasta 69 grados hacia atrás y, cuando se conectan con los cojines de los asientos traseros, la longitud máxima alcanza los 3 metros, lo que permite un modo de silla de playa reclinable doblemente plana.

El interior del nuevo vehículo mantiene el diseño general del modelo actual, con un panel de instrumentos curvo de LCD de 10,25- pulgadas y una pantalla de control central HDR 2K de 15,6- pulgadas. El sistema del vehículo utiliza el sistema de cabina inteligente HarmonyOS y también incluye una pantalla de visualización frontal HUD y carga inalámbrica de teléfonos. El MagLink trasero puede admitir una pantalla grande OLED de 13,2- pulgadas.

Además, el nuevo automóvil se actualizará con un nuevo sistema de audio espacial + dispersor de anillos de estrellas, que brindará una mejor experiencia de entretenimiento audiovisual en el automóvil, y el dispersor de anillos de estrellas en sí también es una decoración interior muy exquisita. El nuevo automóvil también se actualizará a asientos Comfort Cloud y agregará un modo de silla de playa doble, mientras que la versión de seis asientos vendrá de serie con asientos de gravedad cero.

En cuanto a potencia, el nuevo coche sigue utilizando el sistema de potencia de autonomía extendida del modelo actual, equipado con un extensor de autonomía 1.5T con una potencia máxima de 112 kW. Ofrece opciones de tracción trasera con un solo motor y tracción total con dos motores, con potencias máximas de 200 kW y 330 kW respectivamente, y una aceleración de 0-100 km/h en 4,8 segundos. Dependiendo de la versión de potencia y configuración, la autonomía eléctrica pura CLTC del coche es de 210-240 km, con una autonomía combinada de 1250-1300 km. Además, el chasis del nuevo coche se ha mejorado con amortiguadores de amortiguación continuamente variable CDC, que pueden interactuar con la vista previa ADS, proporcionando un mejor confort y manejo en diferentes condiciones de la carretera. Su velocidad de prueba de alce es de 75,5 km/h.

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