Raptor Haval

ElRaptor HavalTiene líneas claras y rectas en todo el vehículo, mostrando un diseño nítido y eficiente. El frente presenta una parrilla cuadrada y faros redondos retro. La robusta parrilla, junto con los detalles en forma de remaches en los laterales, refuerza el comportamiento duro del vehículo. La parte delantera del vehículo está equipada con una placa protectora plateada que garantiza la protección contra golpes durante la conducción todoterreno.

El perfil lateral del vehículo también presenta un diseño cuadrado. El coche tiene protecciones en los pasos de rueda y en la parte inferior de las puertas y está equipado con un portaequipajes en el techo. Las llantas negras de cinco radios dan una sensación de fuerza y ​​los neumáticos de alta relación de aspecto demuestran una excelente capacidad de conducción todoterreno.

El Haval Raptor cuenta con un diseño exterior único y resistente, que presenta una postura inclinada hacia adelante. La parte delantera es cuadrada, con líneas musculosas en todas partes. Combinado con sus cubos de ruedas de gran tamaño y su elevada distancia al suelo, irradia una fuerte sensación todoterreno.

El diseño interior del Haval Raptor combina lujo con tecnología, mejorando la sensación general de opulencia y calidad del vehículo. Los asientos ofrecen un confort excepcional y los asientos traseros cuentan con ángulos ajustables y funciones de calefacción, lo que garantiza una experiencia de conducción más cómoda para los pasajeros.

En la parte trasera, el vehículo viene con una rueda de repuesto montada en el exterior. La puerta del maletero adopta el diseño de apertura lateral que se ve habitualmente en los vehículos todoterreno. En términos de dimensiones, el vehículo mide 4800 mm de largo (incluida la rueda de repuesto externa), 1916 mm de ancho, 1822 mm de alto y una distancia entre ejes de 2738 mm. Tiene un ángulo de aproximación de 24 grados, un ángulo de salida de 30 grados, un ángulo de rampa de 19 grados, una distancia mínima al suelo de 170 mm cuando está cargado y 200 mm cuando está descargado, una capacidad de vadeo de 560 mm y puede afrontar pendientes de hasta 60 %.

Dentro deRaptor HavalTiene un diseño cuadrado, equipado con dos pantallas grandes pero también conserva muchos botones físicos. El coche cuenta con un techo corredizo panorámico y ofrece un amplio espacio interior. Delante del asiento del acompañante se encuentra un robusto pasamanos.

En términos de poder, elRaptor HavalViene con un motor 1.5T combinado con una tracción a las cuatro ruedas híbrida inteligente Hi4. El motor 1.5T ofrece una potencia máxima de 123kW y un par máximo de 243N·m. El sistema híbrido viene en dos versiones: una con una batería de fosfato de hierro de 19,09 Kwh que ofrece una potencia total de 278 kW, un par total de 750 N·m, una autonomía eléctrica pura de 102 km según el ciclo NEDC, admite carga rápida con una potencia máxima de 33kW. La segunda versión con una batería de fosfato de hierro de 27,54 kWh ofrece una potencia combinada de 282 kW, un par de 750 N·m, una autonomía eléctrica NEDC de 145 km y admite carga rápida con una potencia máxima de 41 kW. Ambos sistemas admiten descarga de energía externa V2L con una potencia de descarga de 3,3 kW.

Además, elRaptor HavalPresenta un diseño híbrido de tracción en las cuatro ruedas con motores duales delanteros y traseros. Ofrece varios modos de conducción para una conducción urbana más eficiente en el consumo de combustible y está equipado con el sistema de control vectorial de par inteligente iTVC para mejorar la capacidad en las curvas. En términos de capacidades todoterreno, el vehículo viene con un bloqueo del diferencial trasero, lo que garantiza una mayor capacidad para salir de situaciones desafiantes. El nuevo vehículo ofrece siete modos de conducción, incluidos los modos nieve, arena y barro. Además, está equipado con un sistema inteligente de asistencia a la conducción de nivel 2.