85000245 85000244 3192218 Kit de embrague para camión Volvo

85000245 85000244 3192218 Clutch Kit For Volvo Truck
85000245 85000244 3192218 Clutch Kit For Volvo Truck

85000245 85000244 3192218 Kit de embrague para camión Volvo

1.Nombre de la pieza: Kit de embrague para reemplazo de servicio pesado de alto -rendimiento Volvo
2.Nº de pieza:85000245 85000244 3192218
3.Paquete: paquete neutral o paquete personalizado
4. Camión adecuado: PARA VOLVO FH-12

Envíeconsulta

Introducción del producto

El 85000245 85000244 3192218 kit de embrague es una pieza de repuesto de primera-calidad diseñada para los camiones Volvo de la serie FH/FM. Diseñado para ofrecer durabilidad y rendimiento óptimo, este kit garantiza transiciones de marcha suaves y un servicio duradero-en operaciones-de servicio pesado.

Especificación

Especificación	Detalles
Número de pieza	85000245
Modelos aplicables	Serie Volvo FH, camiones serie FM
Tipo	Kit de embrague (juego completo)
Condición	Nuevo/Repuesto/Compatible con OEM
Marca	Compatible con Sachs/LUK/Valeo
Peso	Aproximadamente . 28-32 kg (depende de la variante)
Material	Acero de alta-calidad, revestimiento cerámico
Cantidad mínima de pedido	1 juego
Embalaje	Embalaje estándar de exportación/caja personalizada

Estos kits de embrague incluyen placa de presión, disco de embrague y cojinete de liberación.

85000245 equipo de embrague

Kit de embrague para camión Volvo

Disco de embrague Volvo FH

Disco de embrague Volvo FM

Kit de embrague Sachs para Volvo

embrague de camión pesado

equipo de embrague Volvo del mercado de accesorios

proveedor de repuestos para camiones

Liberación de kits de reparación de cojinetes de embrague para camiones Volvo

Número de OEM. para volvo	Número de OEM. PARA SACHS
21646620	1878 000 635
85000504	1878 000 300
20744252
85000245
85000774
85013410
85019410
20366592

20366595
8172732

P:R: ¿Qué causa que un disco de embrague se desgaste rápidamente?

Un disco de embrague puede desgastarse rápidamente debido a varios factores:

Montar el embrague: Mantener el pie parcialmente sobre el pedal del embrague mientras conduce impide el acoplamiento total, provocando una fricción constante y un desgaste más rápido.

Parada frecuente-y-ir a conducir: En tráfico intenso o en ciudad, el embrague se utiliza con más frecuencia, lo que acelera el desgaste.

Conducción agresiva: Las aceleraciones rápidas, los cambios de marcha bruscos y los lanzamientos a altas RPM ejercen una presión adicional sobre el embrague.

Técnicas de conducción inadecuadas: No accionar completamente el embrague o utilizarlo para mantener el vehículo en una pendiente (en lugar del freno de mano) contribuye a un deterioro más rápido.

Sobrecarga del vehículo: Llevar cargas más allá de la capacidad del vehículo aumenta la demanda de torsión, lo que provoca que el embrague patine y se desgaste.

Piezas de mala calidad: El uso de componentes de embrague de baja-calidad o que no-OEM puede provocar fallos prematuros.

Contaminación por aceite: Las fugas del motor o la transmisión pueden llegar a la superficie del embrague, reduciendo la fricción y provocando que patine y se desgaste más rápido.

P: ¿Puedo conducir con un embrague deslizante?

Técnicamente, sí - pero esno recomendado. Un embrague patinando significa que el disco del embrague no se acopla completamente con el volante, lo que puede provocar:

Mala aceleración

Pérdida de poder

Mayor consumo de combustible

Sobrecalentamiento y daños mayores

Continuar conduciendo con el embrague patinando puede causardaños gravesa su transmisión y aumentar los costos de reparación. lo mejor es conseguirloinspeccionado y reparadolo antes posible.

P: ¿Cuál es la diferencia entre un embrague de placa única y uno de múltiples-discos?

A: La diferencia clave radica en lanúmero de placas de fricciónusado: