SAIC Maxus Interestelar H

ElSAIC Maxus Interestelar HOfrece una variedad de modelos, incluidos diésel/gasolina, tracción en dos ruedas/tracción en las cuatro ruedas, distancia entre ejes estándar/distancia entre ejes extendida. El diseño general del vehículo es robusto e imponente, adoptando el estilo de sus modelos SUV más grandes, dándole un atractivo más robusto. Los faros LED mantienen la tendencia actual de diseño dividido y vienen con una función de faro automático. Entre las luces diurnas LED, hay un panel decorativo negro que las conecta y tiene incrustado el logo "MAXUS", enfatizando la identidad de la marca.

Desde el lateral, las carcasas de los espejos exteriores, las manijas de las puertas y otras áreas que antes tenían acabados cromados ahora reciben un tratamiento negro. Además, cuenta con portaequipajes y escalones laterales negros. En cuanto a dimensiones, su largo/ancho/alto son: 5395×1960×1855mm, con una distancia entre ejes de 3165mm. En cuanto a neumáticos, equipa neumáticos 265/60 R18, combinados con llantas dobles de seis radios.

En la parte trasera, elSAIC Maxus Interestelar Hsigue siendo fácilmente reconocible. La moldura negra presenta un prominente logotipo "MAXUS", rodeado de diseños que recuerdan a las luces traseras. El paragolpes negro incorpora dos sensores de radar de marcha atrás y un escalón para facilitar el acceso. La cámara panorámica para la parte trasera está integrada en la manija del portón trasero.

El diseño general del SAIC Maxus Interstellar H es robusto e imponente, adoptando el estilo de sus modelos SUV medianos a grandes, dándole un atractivo más robusto y salvaje.

El SAIC Maxus Interstellar H está equipado con una combinación de panel de instrumentos LCD doble de 12.3-pulgadas y pantalla de control central, impulsado por el sistema TAI 4.0 de Tencent para el automóvil. El área del panel de instrumentos secundario no sólo es distinta en diseño sino también tecnológicamente práctica.

En el interior de la plataforma de carga se ha aplicado una capa protectora. Para el modelo con batalla estándar, las dimensiones de la plataforma de carga son: 1485/1510/530 mm. Alrededor del área de carga se encuentra una robusta jaula antivuelco. En particular, el portón trasero está equipado con amortiguadores de gas, lo que garantiza que descienda suavemente al abrirse.

En cuanto al interior, elSAIC Maxus Interestelar Hha sido rediseñado. La combinación de marrón, negro y blanco ofrece un contraste y una profundidad más nítidos. El tablero presenta una generosa aplicación de materiales suaves al tacto y revestimiento de cuero, lo que muestra una artesanía de calidad. El nuevo vehículo también está equipado con dos pantallas de control central y de instrumentos totalmente LCD de 123-pulgadas, impulsadas por el sistema integrado TAI 4.0 de Tencent. El área del panel de instrumentos secundario no sólo es distinta en diseño sino también tecnológicamente práctica, equipada con un dial de tracción en las cuatro ruedas, freno de estacionamiento electrónico (la versión insignia también admite carga inalámbrica de teléfonos), así como compartimentos de almacenamiento y portavasos.

En cuanto a los asientos, elSAIC Maxus Interestelar HLos asientos delanteros están diseñados como asientos deportivos de una sola pieza en cuero sintético marrón combinado con ante. El asiento del conductor admite ajustes eléctricos de seis direcciones. Los asientos traseros ofrecen un acolchado decente para mayor comodidad y están equipados con anclajes para asientos infantiles ISOFIX.

Para el tren motriz, elSAIC Maxus Interestelar Hsigue utilizando motores diésel de π2,{1}}T y gasolina de 2,0T de SAIC. El motor diésel está disponible en versiones monoturbo y biturbo. El primero ofrece una potencia máxima de 163 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 410 Nm, mientras que el segundo proporciona 218 caballos de fuerza y ​​500 Nm de par máximo. El motor de gasolina 2.0T entrega una potencia máxima de 261 caballos con un par máximo de 410 Nm. Dependiendo del modelo específico, está disponible una transmisión manual de 6-velocidad (6MT) o una transmisión automática de 8-velocidad (8AT).