Sedán eléctrico Lynkco Z10 2024

En términos de diseño exterior, elSedán eléctrico Lynk & Co Z10 2024Sigue de cerca el estilo de diseño del concept car Lynk & Co The Next Day. Las luces de circulación diurna cuentan con dos franjas verticales que se alinean con el diseño de estilo familiar, y una franja de luz central atraviesa el frente. Utiliza iluminación RGB que puede emitir 256 colores, creando una fuerte sensación de ceremonia.

Desde el lateral, las líneas generales del nuevo vehículo son elegantes y adoptan un diseño fastback. La cintura de la carrocería se eleva cerca de la ventana trasera, dando un efecto visual más dinámico. En términos de dimensiones, el nuevo coche mide 5028 mm de largo, 1966 mm de ancho y 1468 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3005 mm y un coeficiente aerodinámico de 0,198. Las ruedas vienen en dos opciones: 19-pulgadas o 21-pulgadas.

El frente inferior presenta "Faros finos de fibra Aurora", que se asemejan al estilo del Zeekr 007, integrando 414 cuentas LED RGB que pueden mostrar 256 colores. Además, el vehículo está equipado con una parrilla activa que se abre y cierra automáticamente según las condiciones de conducción y las necesidades de refrigeración.

El Lynkco Z10 EV Sedan 2024 viene con el sistema de información y entretenimiento Meizu Flyme Auto, que está integrado con la potente plataforma Makalu con el chip AMD V2000A. Su potencia informática es 1,8 veces mayor que la del chip Qualcomm Snapdragon 8295 (rendimiento de IA de 30 TOPS), lo que ofrece sólidas capacidades de renderizado 3D.

En la parte trasera, el vehículo adopta un diseño de estilo cupé, aunque la tapa del maletero utiliza un método de apertura tradicional en lugar de un hatchback. Cuenta con un spoiler eléctrico, disponible como opción extra por ¥5,000, con una actualización gratuita por tiempo limitado. Debajo hay un diseño de luces traseras de ancho completo, complementado por el parachoques trasero, dando al aspecto general una fuerte sensación de deportividad.

En el interior, el nuevo vehículo cuenta con un grupo de instrumentos LCD alargado y estrecho de 12,3:1, junto con un volante multifuncional de dos radios y un head-up display (HUD). El centro del tablero alberga una pantalla multimedia flotante de 15,4-pulgadas, que está equipada con el sistema LYNK Flyme Auto de Meizu y, por primera vez, integra el chip AMD V2000A, que funciona 1,8 veces mejor que el chip 8295. Los asientos son anchos y gruesos, y los asientos delanteros admiten ajustes entre 87 y 159 grados. Tanto los asientos delanteros como los traseros vienen con funciones de calefacción, ventilación y masaje. Además, el automóvil está equipado con un 23-sistema de audio Harman Kardon con altavoces con amplificador de 1600 W y tecnología de sonido panorámico WANOS.

El nuevo coche ofrecerá tres opciones de potencia: una versión de tracción trasera con una potencia máxima de 200 kW y 310 kW, y una versión de tracción total con 270 kW en la parte delantera y 310 kW en la parte trasera. En cuanto a autonomía, el vehículo vendrá con dos capacidades de batería: 71 kWh y 95 kWh. Dependiendo de la configuración, la autonomía será de 602 km, 702 km, 766 km u 806 km. El automóvil también cuenta con un motor de carburo de silicio, suspensión neumática de doble cámara y un sistema de amortiguación CDC.

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