En la Conferencia Anual de Medios 2021 del 16 de marzo, el Dr. Herbert Diess, CEO de Volkswagen Group, habló sobre la reestructuración relacionada con marcas exóticas heredadas como Bugatti, Lamborghini y Ducati. El Dr. Diess indicó que una de las razones por las que podría mover Bugatti a Porsche es que haría que Bugatti fuera capaz de lanzar vehículos eléctricos. Él dijo: Creo que hemos previsto una buena asignación de marcas dentro de nuestro grupo porque nuestra decisión fue llevar Bugatti a Porsche y luego a una participación minoritaria junto con un automóvil eléctrico producido, uno muy competente, eso sí.
Hablando más allá, sugirió que Bugatti estaría más en casa en Zuffenhausen (sede central de Porsche) que en Wolfsburg, con todas las sinergias que puede tener con la marca de autos deportivos.
Creemos que Bugatti, la marca Bugatti, obtendrá un entorno que en realidad es más fuerte que estar aquí (en) Wolfsburg en el segmento de volumen. Tenemos más sinergias allá, cuerpos de fibra de carbono, baterías de alto rendimiento. Entonces, está en mejores manos allá.
Más tarde ese mismo día, durante la Conferencia virtual de analistas e inversores de 2021, el Dr. Diess habló más sobre cambiar la asignación de Bugatti a Porsche. "El equipo de desarrollo de Bugatti tiene su sede aquí en Wolfsburg; como saben, tienen una planta en Mosheim", dijo. "Las sinergias entre el volumen y Bugatti son muy, muy bajas", agregó. Además, el jefe del Grupo Volkswagen volvió a insinuar que se está preparando un Bugatti EV:
Ellos (Porsche) tomaron la decisión de que tendría sentido para ellos. Tienen muchas más sinergias. Y también lo son, y Rimac entró en juego cuando hablábamos de superdeportivos electrizantes.
El primer SUV cruzado de Bugatti con un sistema de propulsión eléctrico podría dar en dos objetivos con una flecha. Además de reducir las emisiones promedio de CO2 de la línea Bugatti, podría atender a los clientes que han estado esperando un modelo de cuatro asientos, apto para familias y/o de gran altura. Un cupé SUV totalmente eléctrico podría cumplir todos los requisitos tanto para la empresa como para los clientes. Además, Bugatti no habría ignorado que, según los informes, Ferrari está planeando que los SUV eléctricos vengan después del SUV híbrido Purosangue, el primer SUV de Ferrari.
