Según informes de los medios, Audi, la marca premium del Grupo Volkswagen, está considerando construir una nueva fábrica en Estados Unidos. Esta medida es una de varias opciones que la compañía está evaluando para aliviar las tensiones derivadas de una disputa arancelaria con el presidente Trump.
Los informes indican que Audi está explorando la posibilidad de establecer una planta en el sur de Estados Unidos, que se encuentra entre las opciones más costosas que se están considerando. Los expertos de la empresa estiman que la inversión podría alcanzar hasta 4.000 millones de euros (aproximadamente 4.600 millones de dólares).
Un portavoz de Audi confirmó la intención de la compañía de ampliar aún más su presencia en el mercado estadounidense. En un comunicado por correo electrónico, el portavoz dijo: "Estamos evaluando exhaustivamente múltiples opciones viables y finalizaremos el plan de implementación específico en coordinación con el Grupo (Volkswagen) a finales de este año". Esta declaración reafirma la posición previamente manifestada por Audi.
Actualmente, Audi no tiene su propia base de fabricación en Estados Unidos. Sin embargo, su empresa matriz, el Grupo Volkswagen, ya opera una planta de ensamblaje de vehículos en Chattanooga, Tennessee, y está construyendo una segunda instalación cerca de Columbia, Carolina del Sur. Los rivales alemanes de Audi, BMW y Mercedes-Benz, también mantienen importantes instalaciones de producción en EE. UU.
Un representante de la industria señaló que las amplias políticas arancelarias de la administración Trump han costado cientos de millones de euros a los fabricantes de automóviles alemanes orientados a la exportación.
Las fuentes revelaron que BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen están en conversaciones con el gobierno de EE. UU. sobre un posible acuerdo arancelario de importación. Estos fabricantes de automóviles buscan utilizar sus inversiones y exportaciones en Estados Unidos como palanca para reducir el impacto negativo de los aranceles.
Ola Kaellenius, director ejecutivo del grupo Mercedes-Benz, reveló recientemente que la compañía ha propuesto un mecanismo recíproco de exención de aranceles para el sector automotriz entre EE. UU. y la UE. Según esta propuesta, por cada vehículo estadounidense al que se le permita la entrada libre de impuestos-en el mercado europeo, los fabricantes de automóviles de la UE recibirían un número equivalente de espacios de exportación libres de impuestos-a los EE. UU.
Kaellenius declaró: "Hemos presentado esta propuesta tanto a los EE.UU. como a la UE. Podría formar parte viable de las negociaciones transatlánticas". Añadió que, de aprobarse, un acuerdo de este tipo podría sentar un precedente y servir de modelo para otras industrias.
