Según informes de los medios, el fabricante alemán de automóviles de lujo Audi anunció el 17 de marzo que recortará hasta 7.500 puestos de trabajo en los sectores administrativo y de investigación y desarrollo (I+D) en Alemania para 2029. Esta medida convierte a Audi en la última empresa de la industria automotriz alemana en implementar medidas de reducción de costos-.
Audi declaró que su dirección y representantes laborales acordaron el plan el 17 de marzo, que se espera que ahorre a la empresa 1.000 millones de euros (1.100 millones de dólares) al año a medio-plazo.
Joerg Schlagbauer, jefe del comité de empresa de Audi, dijo en un comunicado: "Aunque las negociaciones con los representantes laborales fueron difíciles, ambas partes siguieron basándose en hechos-y orientadas a soluciones-. La compañía tuvo que hacer algunos compromisos para obtener una mayor flexibilidad financiera para inversiones adicionales".
Desde 2019, Audi ya ha eliminado alrededor de 9.500 puestos de trabajo en producción. En ese momento, la compañía dijo que la medida ahorraría miles de millones de euros para financiar su transición a los vehículos eléctricos y ayudaría a aumentar su margen de beneficio entre el 9% y el 11%.
Sin embargo, el desempeño de Audi ha tenido problemas en los últimos años. Las débiles ventas en mercados clave como China, junto con los problemas de costos relacionados con el cierre de su problemática planta de Bruselas, han provocado que su margen de beneficio operativo se desplome del 7% en 2023 al 4,5% en los primeros nueve meses de 2024.
A pesar de los despidos, Audi también anunció que invertirá 8.000 millones de euros en sus plantas alemanas durante los próximos cuatro años. La compañía planea producir un nuevo vehículo eléctrico-de nivel básico en su planta de Ingolstadt en Baviera y está considerando fabricar otro modelo en su segunda planta en Neckarsulm. Esta decisión ha tranquilizado a los representantes laborales alemanes, que temían que los fabricantes de automóviles pudieran trasladar la producción de vehículos eléctricos a países con costos más bajos-. Además, Audi confirmó que los acuerdos de seguridad laboral para sus plantas alemanas se han extendido hasta finales de 2033.
Con esta última ronda de recortes de empleo, el total de despidos previstos por el Grupo Volkswagen se acerca ahora a los 48.000. Volkswagen ya ha iniciado un plan de reducción de 35.000 puestos de trabajo, mientras que su marca de lujo Porsche planea eliminar 3.900 puestos y su división de software Cariad se dispone a eliminar alrededor de 1.600 puestos de trabajo.
