Recientemente, Autoliv, líder mundial en sistemas de seguridad para automóviles, anunció sus planes de reducir su plantilla en Francia. De acuerdo con comunicaciones anteriores, Autoliv continúa ajustando y reduciendo su número total de empleados, así como optimizando su logística y operaciones. Autoliv afirmó que estas medidas tienen como objetivo fortalecer la posición competitiva a largo plazo de la compañía en respuesta a una disminución significativa en los niveles de producción de vehículos ligeros europeos después de la pandemia.
Según el plan de Autoliv, pretende despedir aproximadamente al 20% de su mano de obra en sus principales fábricas en Francia, lo que equivale a unos 320 empleados. Se espera que esta reducción de plantilla afecte a 220 empleados indirectos, y Autoliv también planea trasladar el trabajo de fabricación de volantes desde Francia a otras instalaciones, lo que afectará a unos 100 empleados directos. La compañía espera iniciar este plan de reducción de plantilla en el primer semestre de 2024 y espera implementarlo por completo a finales de 2025.
Autoliv señaló que se espera que estas medidas en Francia ahorren aproximadamente 10 millones de dólares para 2024, 20 millones de dólares para 2025 y 25 millones de dólares para 2026. Los costos relacionados con los despidos se contabilizarán en este trimestre y no afectarán el beneficio operativo ajustado de la empresa. margen para el cuarto trimestre o el año completo de 2023.
Con esta ronda de despidos, Autoliv ha anunciado despidos directos de alrededor de 400 empleados y despidos indirectos de más de 1.300 empleados este año. Se prevé que para 2024, estas medidas de reducción de la fuerza laboral ahorrarán a la empresa aproximadamente $45 millones en costos anuales, $85 millones para 2025 y un total de $110 millones una vez implementadas por completo.
En junio de este año, Autoliv anunció sus planes de recortar hasta 2000 puestos indirectos en todo el mundo, lo que representa aproximadamente el 11 % de su fuerza laboral indirecta total. De las posiciones que se recortarían, se esperaba que 1,000 estuvieran en Europa. Autoliv declaró en ese momento que se esperaba que la primera ola de despidos ocurriera en 2023.
