Ol 27 de mayo, se lanzó oficialmente el SUV Beijing Mercedes-Benz EQE, que ofrece cuatro niveles de equipamiento diferentes con un rango de precios de 486,000 a 630,600 yuanes. El nuevo vehículo se posiciona como un SUV mediano puramente eléctrico y es el quinto modelo puramente eléctrico presentado por Beijing Mercedes-Benz. Basado en la plataforma eléctrica Mercedes-Benz EVA, el SUV EQE estará disponible en versiones de tracción trasera y tracción total, con un alcance máximo de 613 kilómetros según el ciclo de prueba CLTC.
En cuanto al exterior, el SUV Beijing Mercedes-Benz EQE adopta el estilo distintivo de la familia de vehículos eléctricos Mercedes-Benz, con una apariencia general redondeada y robusta. El lenguaje de diseño es consistente con el sedán EQE, incluida la forma de los faros, la parrilla delantera cerrada y el diseño de las salidas de aire de tres secciones en la defensa delantera. Sin embargo, el modelo SUV tiene un frente más alto, lo que le da una presencia más poderosa.
El perfil lateral del vehículo no tiene el diseño de arco pronunciado que se ve en los sedanes de la serie EQ, con líneas más fluidas y una línea de techo suave. La carrocería tiene una forma redondeada y la adición de escalones laterales resalta su identidad SUV. Cabe mencionar que el nuevo vehículo ofrecerá dos estilos diferentes de llantas de 20-pulgadas. Las dimensiones del vehículo son las siguientes: largo 4880 mm, ancho 2032 mm, alto 1679 mm y una distancia entre ejes de 3030 mm.
El interior del vehículo continúa con el lenguaje de diseño familiar, con una pantalla táctil central de gran tamaño, un grupo de instrumentos totalmente digital y una pantalla del lado del pasajero, que crean una atmósfera de alta tecnología. También viene con el último sistema de información y entretenimiento MBUX Hyperscreen. El volante multifunción de tres radios, junto con las salidas de aire estilo turbina, añade un ambiente deportivo. La iluminación ambiental ajustable dinámicamente y varios sonidos de motor simulados personalizados mejoran la experiencia de conducción inmersiva. La artesanía del interior y la selección de materiales mantienen los altos estándares que se esperan de Mercedes-Benz, lo que convierte a este interior exclusivo del EQ en un punto de referencia en la industria.
En términos de tren motriz, el nuevo vehículo adopta una arquitectura de 400 V y está equipado con una batería de potencia NCM811 que consta de 10 módulos de batería. La capacidad útil es de 90,6 kWh. El vehículo ofrecerá tres versiones de potencia: 350 plus, 350 4MATIC y 500 4MATIC. El 350 plus es un modelo monomotor de tracción trasera, con una potencia máxima de 292 caballos de fuerza (215 kW) y un par máximo de 565 Nm. La autonomía máxima WLTP es de 590 kilómetros. El 350 4MATIC agrega un motor delantero, manteniendo la misma potencia de salida total, pero aumentando el par máximo a 765 Nm. La autonomía máxima WLTP es de 558 kilómetros. El modelo 500 4MATIC tiene una potencia máxima de 408 caballos de fuerza (300 kW) y un par máximo de 858 Nm. La autonomía máxima WLTP es de 547 kilómetros.
