Los datos de la industria muestran que Brasil ha superado a Bélgica para convertirse en el mayor mercado de exportación de vehículos chinos de nueva energía. A medida que la Unión Europea inicia investigaciones antisubsidios sobre los automóviles eléctricos chinos, los fabricantes de automóviles chinos han aumentado las ventas a mercados no europeos.
Según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), en abril, las exportaciones de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables de China a Brasil se dispararon 13 veces interanual, alcanzando las 40.163 unidades, convirtiéndolo en el mayor mercado de exportación de China por segundo mes consecutivo.
Sin embargo, a medida que Brasil busca fomentar la producción local de automóviles, el país aumentará aún más los aranceles de importación de vehículos eléctricos e híbridos a partir de julio de este año. Por eso, varias automotrices chinas han comenzado a aumentar las inversiones en producción local en Brasil.
BYD ha iniciado la construcción de una base de producción en Brasil, con el objetivo de iniciar la producción local a finales de este año o principios de 2025. Great Wall Motors también afirmó que su fábrica brasileña comenzará a operar este mes.
Desde la perspectiva de las exportaciones totales de automóviles, Brasil también se convirtió en el segundo mayor destino de las exportaciones de automóviles de China en abril de este año, superado sólo por Rusia. Cui Dongshu, Secretario General de la CAAM, afirmó que se espera que Rusia siga siendo el mayor mercado de exportación de automóviles de China a pesar de las sanciones occidentales.
Los datos de la CAAM también muestran que el número de turismos eléctricos importados de China a países como España, Francia, Países Bajos y Noruega fue el que más disminuyó en los primeros cuatro meses de este año. Cui Dongshu señaló que la investigación antisubvenciones de la UE ha perturbado las exportaciones de automóviles de China a la UE, pero los fabricantes de automóviles chinos han estado explorando activamente mercados de exportación como América del Sur, Australia y la ASEAN.
En los primeros cuatro meses de este año, las exportaciones de automóviles de China a Rusia aumentaron un 23% hasta 268.779 unidades. Durante el mismo período, las exportaciones a México y Brasil aumentaron un 27% y 536% respectivamente, alcanzando 148,705 unidades y 106,448 unidades.
