El 22 de enero, Reuters, citando un informe de Sky News, afirmó que la startup británica de vehículos eléctricos Arrival estaba más cerca de la quiebra después de nombrar un nuevo grupo de asesores para supervisar un plan de emergencia.
Según Sky News, la empresa está en negociaciones con la empresa de contabilidad Ernst & Young (EY) y, si no consigue ayuda financiera, EY asumirá el papel de administradores. Arrival no respondió de inmediato a la solicitud de Reuters de comentar sobre los acontecimientos informados, mientras que EY declinó hacer comentarios.
Tras el informe de Sky News, el precio de las acciones de Arrival cayó un 15%. Anteriormente, la empresa había recibido apoyo de Hyundai, Kia y United Parcel Service (UPS).
A principios de este mes, Arrival anunció que debido a la escasez de efectivo, no cumplió con la fecha límite del 1 de diciembre para pagar los intereses de los bonos convertibles con vencimiento en 2026. La compañía también recibió una carta de advertencia de exclusión de Nasdaq por no cumplir con las reglas de cotización, incluida la presentación oportuna de informes financieros intermedios y la celebración de la asamblea anual de accionistas. A finales del año pasado, después de una reducción global de la plantilla de alrededor del 25%, la empresa expresó su intención de vender la empresa o explorar otras opciones estratégicas.
En un esfuerzo por aumentar su saldo de caja, Arrival llegó a un acuerdo con Kensington Capital Acquisition Corp. Si la transacción se desarrolla según lo planeado, podría generar cientos de millones de dólares para Arrival. Sin embargo, hasta el momento, el acuerdo no se ha ejecutado como se esperaba y Arrival no ha proporcionado las razones específicas del fracaso del acuerdo.
Durante la pandemia de COVID-19, los inversores estaban ansiosos por encontrar el próximo Tesla, lo que llevó a varias empresas de vehículos eléctricos a cotizar en bolsa a través de empresas de adquisición con fines especiales (SPAC). Sin embargo, debido a las altas tasas de interés, la inflación, los problemas de la cadena de suministro y los obstáculos de producción, estas empresas han enfrentado desafíos para poner sus vehículos en circulación, lo que ha impactado gravemente el flujo de caja. El año pasado, nuevas empresas de vehículos eléctricos como Lordstown Motors, Proterra y la sueca Volta Trucks se declararon en quiebra debido a la escasez de fuentes de financiación.
