El 27 de septiembre, el primer Fórmula Leopard 5 producido en serie salió oficialmente de la línea de montaje. Al mismo tiempo, se anunciaron detalles oficiales sobre las configuraciones específicas del Fórmula Leopard 5. El modelo ha presentado tres versiones: Explorer Edition, Navigator Edition y Yunlian Flagship Edition.
En términos de apariencia, las dimensiones del Formula Leopard 5 son 4890 mm (incluida la rueda de repuesto) de largo, 1970 mm de ancho y 1920 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2800 mm. El automóvil cuenta con faros LED, un portón trasero con succión electrónica y un portaequipajes integrado en el techo. Las características opcionales incluyen un escalón lateral retráctil eléctrico y un gancho de remolque + interfaz de potencia de remolque.
En cuanto al interior, el diseño general de este modelo está inspirado en el concepto de "hebilla", con detalles de hebilla recorriendo todo el vehículo. Está equipado con una palanca de cambios regulable en altura y botones cristalinos.
Además, la cabina inteligente Formula Leopard Filink, basada en un ecosistema abierto, ofrece una experiencia coche-máquina totalmente alineada con las experiencias de los teléfonos móviles. El AR-HUD de 50-pulgadas, la pantalla de control central y otras características del automóvil están completamente integrados con el espejo retrovisor de transmisión, logrando conectividad de cinco pantallas. Combinado con un sistema de control de voz inteligente que cubre cuatro zonas de audio en el automóvil, crea un espacio interactivo inteligente único para los usuarios.
En términos de potencia, todos los modelos adoptan un diseño de doble motor en la parte delantera y trasera, con un sistema eléctrico inteligente de tracción a las cuatro ruedas. La potencia combinada del sistema es de 505 kW con un par total de 760 N.m, alcanzando 0-100 km/h en 4,8 segundos. La autonomía eléctrica pura del CLTC es de 125 km y, con un depósito de combustible de 83 litros, la autonomía combinada alcanza hasta 1200 km. La parte de nueva tecnología energética admite hasta 20 kW de recarga estacionaria y una central eléctrica móvil V2L de 6 kW.
Además, en configuraciones todoterreno, toda la serie Formula Leopard 5 admite tracción en las cuatro ruedas de baja velocidad, equipada con bloqueos de diferencial central y trasero, y los modelos de gama alta también tienen bloqueo de diferencial en el eje delantero. La Yunlian Flagship Edition está equipada con la versión estándar Yunlian-P, que admite el control hidráulico inteligente del cuerpo.
