El 3 de junio, DongFeng Venucia DA V DD-i comenzó su preventa con dos versiones disponibles: una con una autonomía eléctrica pura de 60 km y otra con una autonomía eléctrica pura de 110 km.
DongFeng Venucia DA V DD-i PHEV tiene algunas diferencias en comparación con la versión de combustible. El cambio principal es un tamaño de parrilla más grande y la adición de luces diurnas de tipo pasante.
En términos del perfil lateral del vehículo, DongFeng Venucia DA V DD-i PHEV exhibe una postura dinámica inclinada hacia adelante, con múltiples líneas que agregan un toque de deportividad. Además, el diseño del techo flotante reduce efectivamente la altura visual del automóvil.
En la parte trasera, DongFeng Venucia DA V DD-i PHEV mantiene el diseño general de la versión de combustible, con una sección superior e inferior dividida que crea una apariencia visualmente atractiva.
El interior adopta un diseño minimalista y aerodinámico, integrando la mayoría de las funciones en la pantalla de control central y conservando algunos botones físicos.
En términos de propulsión, el nuevo automóvil está equipado con un sistema híbrido enchufable que consta de un motor 1.5T y un motor eléctrico. La potencia máxima de salida del motor alcanza los 123kW y la potencia máxima del motor eléctrico es de 150kW, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 7,9 segundos. La batería utilizada es un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio de BYD.
El nuevo automóvil ofrece dos opciones de batería: 10,3kWh y 18,4kWh, que corresponden a rangos eléctricos puros de 60 km y 110 km, respectivamente.
