Según un informe de la Agencia de Noticias Yonhap, los datos publicados por el Ministerio de Transporte de Corea del Sur y la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Corea indican que en los primeros tres trimestres de este año, los propietarios que compraron automóviles respetuosos con el medio ambiente, incluidos vehículos híbridos y eléctricos, representaron el 32,1 % de todos los compradores de automóviles nuevos en Corea del Sur.
Esta es la primera vez que la cuota de mercado de automóviles ecológicos en Corea del Sur supera el 30%, siendo la proporción del 20,4% en 2021 y aumentando al 28,5% en 2022. Los datos también revelan que la proporción de modelos ecológicos para uso comercial vehículos, como camiones y autobuses, es del 19,4%, superior al 16,3% registrado en 2022.
Además, según datos de la agencia de seguimiento del mercado automovilístico CarIsYou, en 2015, la matriculación de coches híbridos en Corea del Sur era solo del 2,5%. Sin embargo, en 2021, esta cifra había aumentado al 12,4%. Los automóviles híbridos están reemplazando rápidamente a los vehículos diésel y su participación de mercado se expandió al 19,9% de enero a octubre de este año.
Los funcionarios de los fabricantes de automóviles nacionales de Corea del Sur señalaron: "El enfoque de marketing de los fabricantes de automóviles está en los vehículos híbridos o eléctricos respetuosos con el medio ambiente, y los consumidores prefieren modelos equipados con los últimos sistemas de motor que ahorran más combustible". Los coches híbridos funcionan con al menos un motor eléctrico y un motor de gasolina.
Teniendo en cuenta las tendencias actuales en la industria automotriz, los vehículos eléctricos son evidentemente la opción óptima. Sin embargo, debido a sus elevados precios y a la infraestructura de carga aún en desarrollo, los consumidores siguen mostrando un gran interés por los coches híbridos.
"Los consumidores todavía perciben los vehículos eléctricos como caros, por lo que esperan adquirir un producto con un precio entre los eléctricos y los de combustible", dijeron los funcionarios antes mencionados. "Si bien la mayoría de los fabricantes de automóviles están promoviendo vigorosamente estrategias y líneas de productos para vehículos eléctricos, llevará más tiempo reducir el precio de los vehículos eléctricos y establecer una infraestructura de carga satisfactoria a nivel nacional. Esperamos que la adopción generalizada de vehículos eléctricos se produzca en 2028 o más tarde". Otro funcionario de la industria automotriz local también coincidió con este cronograma.
"Las baterías son los componentes clave de los vehículos eléctricos y representan casi la mitad del precio de un coche eléctrico", reveló el funcionario. "Existe un consenso general de que, debido al alto coste de las baterías de los coches eléctricos, los precios de los coches eléctricos seguirán siendo altos en los próximos años". Destacó que durante la fase de transición de la industria automotriz hacia la electrificación, los autos híbridos son temporalmente la opción ideal para los consumidores. Son más rentables en comparación con los vehículos eléctricos y no requieren que los consumidores se preocupen por encontrar estaciones de carga.
