Mar 21, 2024 Dejar un mensaje

Ferrari demandado por propietarios estadounidenses por defectos en los frenos

Según informes de los medios, Ferrari está siendo demandado por algunos propietarios de automóviles en los Estados Unidos, alegando que el fabricante italiano de autos deportivos de lujo no reparó los defectos del vehículo que podrían causar la pérdida parcial o total de la capacidad de frenado.

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Una demanda colectiva presentada el 18 de marzo en el tribunal federal de San Diego revela que los retiros del mercado de Ferrari en 2021 y 2022 por fugas de líquido de frenos fueron solo medidas temporales, lo que permitió a Ferrari continuar vendiendo miles de automóviles con sistemas de frenos defectuosos.

La denuncia presentada por los demandantes afirma que la única solución es sustituir el cilindro maestro defectuoso cuando se detectan fugas. La demanda exige a Ferrari una compensación para los propietarios, aunque no se ha revelado el importe de la compensación. La denuncia afirma: "Según la ley, Ferrari está obligada a revelar un defecto de seguridad conocido en sus frenos, pero la empresa no lo hizo".

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En un comunicado emitido el 19 de marzo, Ferrari no se refirió específicamente a la demanda, pero afirmó que su "máxima prioridad" es la seguridad y el bienestar de los conductores. Ferrari también agregó: "Operamos de acuerdo con estrictas pautas de seguridad para garantizar que nuestros vehículos cumplan constantemente con los estándares de certificación".

La demanda está encabezada por Iliya Nechev, residente de San Marcos, California, que compró un Ferrari 458 Italia 2010 en 2020. Nechev afirmó que debido a los defectos del sistema de frenos, "estuvo por poco evitar varios accidentes", pero el concesionario afirmó que era es un "suceso normal" y debería "acostumbrarse a ello". Mencionó que si hubiera sabido acerca de estos problemas antes de comprar, no habría comprado un automóvil Ferrari.

Ferrari inició retiradas de sistemas de frenos a partir de octubre de 2021, incluso en varios países como Estados Unidos y China. El retiro del mercado en Estados Unidos afecta a varios modelos, incluidos el 458 y el 488 producidos en las últimas dos décadas.

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