Recientemente, GAC anunció que la Administración de Aviación Civil de la Administración Regional Sur de China ha concedido oficialmente a su automóvil volador, GOVE, un permiso de vuelo especial para vehículos aéreos civiles no tripulados. Esto marca un importante paso adelante para el coche volador de GAC en términos de certificación de aeronavegabilidad y comercialización.
Generalmente, antes de la producción en masa, los coches voladores deben pasar por un complejo proceso de certificación de aeronavegabilidad. Esto incluye la solicitud del proyecto, la verificación del cumplimiento, la obtención de un certificado de tipo (TC) y la recepción de un certificado de aeronavegabilidad. Después de eso, se requieren licencias adicionales, como permisos de producción y operación, antes de ingresar al uso comercial a gran escala.
La solicitud del permiso de vuelo especial para el automóvil volador GOVE de GAC se realizó de acuerdo con los "Procedimientos de gestión para la certificación de aeronavegabilidad de vehículos aéreos civiles no tripulados" (AP-21-AA-2022-71).
En la actualidad, el automóvil volador GOVE de GAC ha completado numerosas pruebas y verificaciones, incluidas pruebas de resistencia del sistema de energía, pruebas de potencia múltiple, pruebas de pájaro de hierro, pruebas estáticas, pruebas de vuelo atado, pruebas de vuelo estacionario, pruebas de despegue del chasis y validación de rendimiento. En la siguiente fase, GAC continuará promoviendo actualizaciones técnicas y desarrollos de ingeniería para su automóvil volador, acelerando el lanzamiento de productos y la certificación de aeronavegabilidad.
El coche volador GOVE es un vehículo multirotor de despegue y aterrizaje vertical totalmente eléctrico (eVTOL) desarrollado independientemente por el Instituto de Investigación GAC. Adopta una configuración anfibia, donde la cápsula de vuelo y el chasis inteligente se pueden separar. Al igual que el auto volador dividido "Land Aircraft Carrier" de Xpeng HT Aero, utiliza de manera óptima tres escenarios: conducción terrestre, vuelo aéreo y acoplamiento aire-tierra. Sus escenarios de aplicación incluyen rescate de emergencia, inspección aérea, recorridos turísticos y desplazamientos de corta distancia. El chasis del coche volador sirve al mismo tiempo como plataforma inteligente de despegue y aterrizaje y como estación de carga móvil.
Según los planes anteriores de GAC, la compañía pretende lanzar una operación de demostración de automóviles voladores para 2027, proporcionando un servicio de movilidad inteligente "multipunto tierra-aire" totalmente integrado en 2-3 ciudades del Gran Área de la Bahía. .
Además, GAC planea presentar un automóvil volador de ala compuesta para fin de año. A diferencia del coche volador multirrotor diseñado para vuelos de corta distancia, el coche volador de ala compuesta se puede utilizar para viajes a través de la ciudad, cubriendo distancias de hasta 150 kilómetros dentro del Área de la Gran Bahía.
