GAC-Toyota publicó sus cifras de ventas de septiembre, por un total de 83.084 unidades. De ellos, los modelos electrificados representaron 28.221 ventas, lo que supone el 34% del total. Los tres modelos insignia vendieron 35.484 unidades, lo que supone un 43%. Además, el GAC Toyota Frontlander estableció un nuevo récord histórico de ventas, con ventas mensuales que superaron las 20,000 unidades, un aumento interanual del 113%.
Actualmente, hay nueve modelos disponibles del GAC-Toyota Frontlander, con precios entre 125,800 y 184.800 yuanes. El nuevo coche ofrece una versión de gasolina y una versión híbrida equipada con el sistema híbrido THS de quinta generación. La versión de gasolina está propulsada por un motor de 2,0 litros, con una potencia máxima de 171 caballos y un par máximo de 205 Nm, asociado a una transmisión CVT.
El modelo híbrido combina un motor de 2,0L con un motor eléctrico, ofreciendo una potencia máxima del sistema de 144 kW y un consumo de combustible combinado WLTC de 4,57L/100km. Cuenta con un motor compacto de alta velocidad que mejora la potencia de salida y reduce las pérdidas. La unidad de control electrónico PCU ha logrado una reducción de tamaño del 2% y una reducción de peso del 17%, disminuyendo las pérdidas en aproximadamente un 10%. En particular, también utiliza un sistema de batería de litio recientemente desarrollado que, si bien logra una reducción de tamaño del 34% y una reducción de peso del 44%, mejora la producción eléctrica en un 8%. Según declaraciones oficiales, su capacidad de aceleración desde 0-60km/h ha mejorado un 14%.
